kit de transformation

[david s16]

voila je viens de regarder la video de l emission turbo sur la 306 s16 confort et il parle pendant le reportage d un kit de transformation a 50000 frs a l époque pour passé la 306 s16 a 190 ch et 975 kgs .
ma question est c un kit pour le particulier ou pour la competition .
merci de vos reponses

[306 grn]

me suis posé la meme question jamais entendu parlé de ce kit et aucune trace sur service box

[ludoxs59]

C'est le kit pour passer en Gr N, pour seulement un usage en Rallye

[damiano]

ca se trouve sur le site peugeot sport . mais plus dispo depuis bien longtemps la totalité des pièces .

[david s16]

merci pour vos reponses ;-)

[clem306]

Avez-vous plus de détail sur la composition du kit?

[Ancien membre]

je suppose que c est des arbres à came et autre pour passage GrN quoi

[306 grn]

le grn est proche de l'origine donc arbre et ligne gestion et filatration air

[clem306]

Oui pour les AAC d'accord mais il doit y avait autres chose et comme il annonce 190 cv je pense pas qu'il y est que les AAC + gestion

[306 grn]

ba ouais peut etre une culasse....mais bon il en faut plus aussi ...4paps...

[clem306]

euh y'aurait les 4 paps ça sortirait plus quand même

[306 grn]

je sais je plaisante c'est plus du grN le 4 paps surtout

[Ancien membre]

ben une nouvelle gestion electronique

[nicopug]

-Gestion éléctronique spécifique
-Abres à cam spécifiques
-Admission direct green (siiiic...)
-ligne complète avec décata

C'est à peu prêt tout, il ne faut pas grand chose pour arriver aux 192cv.

Le Groupe N est très proche de l'origine.

Les 4 paps... c'est plutôt pour le Groupe A ou F2000

[clem306]

d'accord
Admission direct c'est juste le filtre a air green dans la boite origine?

[Ancien membre]

[nicopug]

non, de mémoire, c'était un filtre conique

[clem306]

Ah d'accord ils marchaient déjà pas mal avec juste ces petites choses

[306iste]

[clem306]

306iste : Non ce n'est pas grand chose pour un atmo