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[1L9TD] Démarrage difficile

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jonathanfrem

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MessagePosté le: 06 02 2013 17:59    Sujet du message: [1L9TD] Démarrage difficile R&eacutepondre en citant

Bonjour à tous!

Tout d'abord, j'ai une 306 dTurbo de 96.

Depuis à peu prêt 6 mois, ma 306 a, parfois (plus souvent lorsqu'il fait froid) beaucoup de mal à démarrer...

Il m'arrivait même qu'elle galère à démarrer alors qu'elle était chaude.

J'ai donc fait tester la batterie (Car la voiture démarre si elle est branché en parallèle sur une autre Batterie). Résultat : Batterie morte.

J'ai donc acheté une batterie neuve... Mais pas de changement... Parfois, le moteur mouline pendant 15-20sec avant de partir, parfois pas un bruit puis elle démarre d'un coup...

Quand elle mouline elle fume un peu, et au moment du démarre, grosse boule de fumée blanche qui sort du pot...

L'alternateur ne semble pas être mort puisque la batterie se charge et un courant de fuite normal (30mA)...

Merci beaucoup d'avance pour votre aide!


Dernière édition par jonathanfrem le 06 02 2013 20:52; édité 1 fois
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MessagePosté le: 06 02 2013 20:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

prise d'air ou fuite sur circuit de gazoil
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MessagePosté le: 06 02 2013 20:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



merci de :
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jonathanfrem

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MessagePosté le: 06 02 2013 20:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Citation:
merci de :
-lire les regles du forum
-mettre un balise à ton titre
-de passer par la case presentation comme tout le monde


Fait

Citation:
prise d'air ou fuite sur circuit de gazoil


Une fuite de gazoil m'étonnerait beaucoup car elle ne sent pas et pas de tache au sol..
Comment puis-je trouver la prise d'air?

Merci beaucoup pour ta réactivité :)
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MessagePosté le: 06 02 2013 21:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

une micro fuite se vois très peu et ca ne sent pas j'ai un TD moi aussi j'ai du changer le porte filtre a gasoil car micro fuite
change tes bougies de préchauffe aussi si pas fait

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jonathanfrem

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MessagePosté le: 06 02 2013 22:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ça marche merci :)
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MessagePosté le: 06 02 2013 22:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

de rien sinon prise d'air aussi a tes retours injecteurs c'est possible
mais les bougies de préchauffe si tu les as pas faites fait ca en premier

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MessagePosté le: 06 02 2013 22:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Salut.

Si il y à une prise d'air dans le circuit, il n'y aurait pas pour conséquences des trous dans le ralenti ou en accélération en plus des démarrages difficile ?

Tes bougies sont elle en bonne état ?
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niccoraptor

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MessagePosté le: 06 02 2013 22:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bouge toi un peu le cul et fais une recherche.

Les gas qui ont des diesels qui démarrent mal posent toujours la même question et ce sont toujours les mêmes réponses.

Sujet maintes fois abordé=PRISE D'AIR dans le circuit de gasoil, Bougies de préchauffage, Injecteurs à jeter..!!!!!!

Maintenant pour trouver d'ou vient ta prise d'air, tu n'as qu'à chercher!

Marre de se répéter!
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MessagePosté le: 06 02 2013 23:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

non pas de trou a l'accel
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MessagePosté le: 07 02 2013 9:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

niccoraptor a écrit:
Bouge toi un peu le cul et fais une recherche.

Les gas qui ont des diesels qui démarrent mal posent toujours la même question et ce sont toujours les mêmes réponses.

Sujet maintes fois abordé=PRISE D'AIR dans le circuit de gasoil, Bougies de préchauffage, Injecteurs à jeter..!!!!!!

Maintenant pour trouver d'ou vient ta prise d'air, tu n'as qu'à chercher!

Marre de se répéter!


niccoraptor on se calme,vas prendre ta tisane.
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MessagePosté le: 07 02 2013 10:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

+1000
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MessagePosté le: 07 02 2013 17:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mouais, celui là, on le reverra quand il aura de la pression dans le circuit de LDR...
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MessagePosté le: 07 02 2013 17:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

On s'en fiche de tes état d'âme sérieuxon est la pour s'entraider arrête ton cirque
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MessagePosté le: 07 02 2013 18:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

T'as qu'a aller voir les autres sujets traitant de ça et tu verras que j'ai participé et énuméré toutes les causes de problème de démarrage.
Certains sujets sont très complet d'ailleurs.
J'aide toujours quand je connais la panne et là, c'est une de mes spécialité.

Alors le petit nouveau n'a qu'à chercher un peu.

Et si tu n'es pas content de mes commentaires, retournes dans le néant, là ou tu étais il y a 3 mois, ou sinon, évites moi, ça vaudra mieux
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MessagePosté le: 07 02 2013 18:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mdr
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MessagePosté le: 07 02 2013 19:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ohhhhh zen...tout les deux vous me fatiguez

306grn a raison dans le sens ou on peut aider et orienter un newbie

nicoraptor a bon car les jeunes peuvent faire un effort de recherche.

En tout cas, stop et arretez de polluer
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jean-pierre 69

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MessagePosté le: 07 02 2013 22:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ce mec ce la raconte grave ! la prise d'air ma specialite ^^.
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niccoraptor

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MessagePosté le: 07 02 2013 22:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=63021&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=65850&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
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MessagePosté le: 08 02 2013 10:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mdr jean pierre le roi de la prise d'air c'est nicorapt'air
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