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Auteur |
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Ancien membre
Invité
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Tutos en cours...liens HS
Dernière édition par Ancien membre le 12 04 2015 8:17; édité 3 fois |
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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Ancien membre
Invité
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de rien... vu la demande, autant le faire  |
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Das
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 17 Mar 2012 Messages: 498 Localisation: Charente-Maritime 17
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parfait  |
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Ancien membre
Invité
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oui pour un premier jet.
ca manque encore de précision à mon gout |
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aurelien71
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 29 Déc 2009 Messages: 3409
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oui ca manque de detail.
mais c'est deja super davoir fait un tuto.
moi j'aurais bien aimé le faire (viré la vanne EGR) mais la 306 roule tout les jours.
elle as pas un moment de libre. _________________
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Farloo
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 30 Jan 2011 Messages: 683 Localisation: Finistère, 29
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XS PREM
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 29 Sep 2007 Messages: 3620 Localisation: toulouse 31 306 xs hdi PREMIUM
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super  _________________ 306 xs hdi premium & 205 gti 1.9 |
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Ancien membre
Invité
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@aurélien: non ca va sur celui là. manque une ou deux tofs mais plus complet que celui pour L4
@Farloo:oui je cherche des liens pour que les gens aille direct le voir |
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3ZERO602
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 02 Déc 2012 Messages: 189 Localisation: 02
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merci TNO c est du rapide chez toi c pire que le haut débit a Chateau
une question tu met quoi au tuyau de pompe a vide ? _________________ 306 2l hdi 90CV 1999 break |
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Ancien membre
Invité
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tu mets rien. si tu as bloquer avec des plaques, la pompe a vide ne sert plus a rien |
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3ZERO602
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 02 Déc 2012 Messages: 189 Localisation: 02
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TU met pas un bouchon au tuyau pour la perte vu que le tuyau est plus branchée? _________________ 306 2l hdi 90CV 1999 break |
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Ancien membre
Invité
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non rien du tout. l electrovanne se mettra en marche, mais de toute facon s est bouché donc ca change rien  |
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NonoXS74
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 18 Inscrit le: 28 Oct 2011 Messages: 793 Localisation: Dans ma 306 !
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Ancien membre
Invité
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la neutralisation complete est juste:
-pour virer l EGR total
-gain de poids ( )
- etre sur que la vanne soit bien bouché
Apres, la neutralisation simple est le plus rapide et suffisant.
Pour l epaisseur entre 2 et 3mm  |
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NonoXS74
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 18 Inscrit le: 28 Oct 2011 Messages: 793 Localisation: Dans ma 306 !
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NonoXS74
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 18 Inscrit le: 28 Oct 2011 Messages: 793 Localisation: Dans ma 306 !
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Ancien membre
Invité
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alu ou inox
de pref 2mm voir 3 d epaisseur max |
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NonoXS74
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 18 Inscrit le: 28 Oct 2011 Messages: 793 Localisation: Dans ma 306 !
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Wildfox
Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 10 Juil 2007 Messages: 7187 Localisation: Toulouse Voiture : 306 S16 BV6 & Samba Sympa
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Super ce tuto pour ceux qui veulent se lancer  _________________ Ancien membre officiel de la Team Toulouse (TT)
Ma présentation |
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