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Auteur |
Message |
Samos
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 26 Déc 2012 Messages: 18 Localisation: BZH
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Bonjour a tous.
Je fais parti des malchanceux qui ont des problemes de demarrage sur une 306HDI.
Je l'ai achetée d'occasion à 152.000 km, aucun probleme.
Chronologiquement voila ce qui c passé :
- apres 1 mois, le voyant de niveau de liquide de refroidissement s'est mis a s'allumer et s'eteindre, mais aucun probleme pour rouler. On m'a di que je pouvais rouler, que c'etait une sonde defectueuse (je precise que mon niveau de liquide est nikel)
- Je me suis pris un petit choc a l'avant qui a un peu plié le capot, mais apparement rien de grave.
- recemment, je suis rentré du boulot sans soucis, et le matin suivant, impossible de démarrer, j'ai essayé en branchant des cables de batterie, impossible de démarrer mais le voyant de prechaffage clignotait), une fois les cables enlevés, plus de clignotement.
- J'ai donc changé les bougies de prechauffage ( en suivant un tres bon tuto sur ce site , car une des 4 etait morte.
- Il s'est passé plusieurs jours avant que je change ces bougies, j'avais donc débranché la batterie
- Apres changement des bougies, impossible de démarrer, j'entens un clac repetitif venant je penses du relais double ( que je n'ai pas encore trouvé, mais je suis dessus), je n'ai pas encore testé la pompe de gavage.
- quand j'essaie maintenant de démarrer, les aiguilles du tableau de bord font n'importe quoi, l'horloge également, et si je tente de brancher une batterie externe sur la mienne, le voyant de prechauffage clignote en rythme avec le clac sous le capot.
Voila, si je peux vous apporter plus de renseignement ...
d'ou viens ce CLAC, et que puis je faire?
Merci pour vos precieux renseignement
et bonne année a tous  |
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Samos
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 26 Déc 2012 Messages: 18 Localisation: BZH
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je précise apres un test entre 2 averses :
Tentative de démarrage >>
- mise du contact, le CLAC assez rapide et regulier (venant du boitier fusible/relais a coté de la batterie)
- tous les 5 ou 6 CLAC, un CLAC un peu plus fort accompagné de l'allumage du voyant de prechauffage (venant peut etre d'un gros relais marron j'ai l'impression, sous le bouton rouge)
et ceci en boucle.
Si ca peut vous aider ...
Merci  |
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Ancien membre
Invité
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c est ton relais d injection (relais derriere ta batterie) qui empeche l injection et donc le demarage... selon tes dires  |
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Samos
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 26 Déc 2012 Messages: 18 Localisation: BZH
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Merci tno306 pour ta reponse.
Le relais d'injection et le relais double, est ce la meme chose ?
Celui qui me parraissait claquer plus fort, ce serai (je verrai si c bien lui au demontage) le relai marron de 7 ou 8 cm de long sur 3cm de large, a peu pres.
Et merci encore  |
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Ancien membre
Invité
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oui c est la meme chose et c est bien ca  |
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Samos
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 26 Déc 2012 Messages: 18 Localisation: BZH
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Samos
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 26 Déc 2012 Messages: 18 Localisation: BZH
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Bon, relais dans la main, il n'a pas l'air abimé, ainsi que son connecteur
plus qu'a le tester ... _________________ Tant que le son est fort, on n'entend pas le monde s'ecrouler !!! |
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