avis au posseseur du moteur type (xu10j4rs)

[duch/stephe]

voila j aurai besoin de photos ou document consernant le colecteur d admission de ce moteur :roll:

car je vait en metre un sur ma 1.8l 16v (xu7jp4) :D

merci les gars

[nicopug]

:D
miam miam

[nicopug]

il y a ptet ça aussi...
http://members.lycos.co.uk/APTuningAndParts/Useful%20Information/useful_main.htm

[duch/stephe]

donc pour toi nico pas de modif a prevoir :D

[nicopug]

bah euh... visuellement, ça à l'air bon.

aprés, je suis pas sûre sûre à 100 % :?

[duch/stephe]

d apres seb ( le mecano )c est pile poile je croit qu il a dit
:)

au fait ca va bien a changer
:oops:

[nicopug]

on verra ça :wink:

[duch/stephe]

ouaip :oops:

[duch/stephe]

up les gars ne m oublier pas j ai vraiment besoin de tof de vos moteur pour comparer

[Aero]

tu veux quel angle?
car si c'est de dessus j'en ai en stock

[duch/stephe]

il m en faudrai de decu et des coter si possible :?

[Aero]

[duch/stephe]

merci aero elle est bien net en plus

[duch/stephe]

[Aero]

je ferais venir JC ce soir pour qu'il, réponde a ta question :wink:

[jc06]

Je pense qu'il doit se monter. Par contre je vois pas trop l'interet.
En effet un moteur c'est un tout qui forme un equilibre.
Les AAC le repartiteur (collecteur) d'admission et collecteur d'echappement taux de compression gestion elec sont fait pour fonctionner ensemble.
si tu changes le collecteur au minimun il faut changer la gestion elec.
Ensuite tu vas avoir un probleme certainnement au niveau du boitier papillon.

voila

@+ jc

[Aero]

:merci: