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Auteur |
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john44
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 16 Juil 2005 Messages: 126 Localisation: Poitiers
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Slt
sur le point de faire l'aquisition d'une 306 s16 de 94, le proprio m'a dit qu'il y avait un probléme de compteur.
En fait quand le plein est fait par exemple, un coup ça met au maxi un coup en reserve. De quoi ça peut venir à votre avis ?
merci d'avance |
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Delo
Novice
Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 19 Nov 2012 Messages: 143
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Si le problème est le même que sur des anciennes:
Problème général de compteur : problème de masse à quelque part.
Problème sur le niveau de carburant uniquement : problème sur la sonde, le cablage de la sonde ou l'indication dans le tableau de bord.
Après il faut voir au cas par cas suivant le modèle, c'est pas exceptionnel comme panne dans le monde automobile.
Souvent la panne est au niveau de la sonde avec une partie de la résistance qui est hs. (sans autre possibilité que le remplacement pur et simple de la sonde) |
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john44
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 16 Juil 2005 Messages: 126 Localisation: Poitiers
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alors j'au regardé le compteur, le circuit est abimé et des résistances hs donc j'en ai recommandé un. A voir par contre si on peut changer le compteur de km car le futur compteur à 211000 et moi 171000 |
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Delo
Novice
Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 19 Nov 2012 Messages: 143
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A faire noter dans le carnet de service si le compteur ne peut pas être ajusté.
L'important c'est le suivi; un peu comme laisser une trace si une voiture fait un tour de compteur.
Une caisse de 30 ans et 7000km c'est bizarre; 107 ou 207000 km? seul le carnet d'entretien et l'honnêteté du vendeur font foi.  |
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john44
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 16 Juil 2005 Messages: 126 Localisation: Poitiers
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oui et au pire pire je mettrai les 2 compteur l'un à coté de l'autre et je prendrai une photo _________________ |
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john44
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 16 Juil 2005 Messages: 126 Localisation: Poitiers
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