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Auteur |
Message |
miya56
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 22 Mai 2012 Messages: 30 Localisation: Chevanceaux
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Tout est dans le titre !
_________________ 306 Open 1.4 de 1997, 210 000 km |
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Ca depend de qui le dit
Pour moi, c'est la durite de recirculation des vapeurs d'huile dans l'admission  _________________ ︻┳═一
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RaceRR
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 16 Nov 2011 Messages: 3799 Localisation: tjr devant toi! 306 GTI6, Xsara VTS Supercharged
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+1 _________________ |
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miya56
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 22 Mai 2012 Messages: 30 Localisation: Chevanceaux
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Peut-on acheter la pièce seule?
Combien ça coûte et comment ca s'appelle exactement je trouve pas sur Oscaro ou autre?
Sur le net je trouve que , durites de recyclage des vapeurs d'huile. _________________ 306 Open 1.4 de 1997, 210 000 km |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18821 Localisation: 59
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bosco
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 07 Fév 2012 Messages: 423 Localisation: Montpellier
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Moi j'appelle ça le dégazage (en compétition surtout on l'appelle comme ça).
Tu peux mettre un "reniflard" et envoyer les vapeurs vers celui-ci, et boucher l'entrée de l'admission. Comme ça c'est moins gras :D
Vais faire ça sur le RS :) _________________ 306 1.9 TD '98 90 poussins = pour tout faire
306 2.0 S16 BV6 '99 167 mustangs = pour promener maman le week end :D |
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