Ventilo déclenche moteur froid et voyant stop qui scintille

[flow969]

thermo contact tu dis koma ? mais c'est quoi ? et où ? :$

[inov34]

prends contact avec la TT team toulousaine, ils devraient pouvoir t'aider dans tes recherches

;-)

[Koma]

C'est la sonde vissée sur ton radiateur a droite sous la durite haute

En gros c'est l'interrupteur qui met en route tes ventilos arrivé a la température a laquelle elle est étalonée.

Donc si lui HS : plus de ventilo (déja eu comme panne) donc si elle déconne ca peut te les déclencher a froid.

Pour etre fixé débranche la sonde et démarre

[flow969]

ah dak, de tete je vois pas ou c'est par sous la durite haute (manchon d'air ?)

pour la sonde je vois pas ou elle est :/ j'ai essayé de jeté un oeil la mais introuvable U.U vous aurez pas une photo pour m'aider svp ?

merci inov34 je vais essayé de voir avec eux mais ils sont sur le forum ? :D

[Koma]

le voici

[flow969]

merci koma ! mais toi c'est une bv6 moi une bv5 :/ c'est la meme prise ? parce qu'il me semble pas avoir de sonde a se niveau !

[Koma]

J'ai pas de BV6 c'est ma XSI ca, sur ma XT c'est pareil, y'a juste sur ma HDI que les ventilos sont gérés par la sonde sur la culasse.

J'ai jamais eu de s16 si tu veux file moi ton VF par mp je peux regarder sur service box

[flow969]

Merci koma mais j'ai accés aussi au service box.
^^ sur service box j'ai sa (13 pour la sonde de temp entouré en rouge) par contre j'arrive pas a situer ce bloc de piece (entouré en bleu) dans ma voiture. :/

[RHY]

[flow969]

c'est bien ce qu'il me semblait mais comment faire pour aller sur une image de moteur XU10J4 ??

[flow969]

j'ai trouvé mais meme si je selectionne l'image pour XU10JA j'ai le meme schéma ! :/

[jean-pierre 69]

[Koma]

posssible J-P mais monsieur Flow n'a pas la clim

normal que tu ne la trouves pas dans la gestion moteur vu que ca n'est qu'un intérupteur, regarde sur SB dans la rubrique refroidissement / radiateur

[Koma]

Voila le thermocontact



Vérifie quand meme tes 2 fiches en bas a droite du radiateur, c'est ton faisceau moteur, débranches les et regardes si tu n'as pas de traces d'oxydation

Je dis ça par rapport a ton STOP qui scintille

[pikachu]

Alors pour la sonde sur les moteur ACAV ( enfin sur les 2 moteur ACAV que j'ai eu) la sonde était fixer derrière la culasse. Elle est au même endroit que la sonde verte. Derrière la culasse il y a 3 sondes; une verte qui donne l'info au calculo, une bleu qui donne l'info au tableau de bord, et une marron qui permet le déclenchement des ventilos. As tu regarder aussi le post sur le boitier bitron ? Car de mémoire il me semble que lui aussi est lié au ventilos... A confirmé

Après oui c'est sur que si tu enlèves la sonde, le liquide partira. Donc obliger de remplir et de refaire une purge. Pour les purgeurs tu en as 1 sur une durite d'eau qui va au radiateur de chauffage et un autre qui sur le boitier d'eau qui se trouve sur la culasse.

Voilà lis le post sur le boitier bitron et après tu pourra faire les test afin de voir si c'est juste un problème de sonde ou alors si c'est le boitier qui est malade.

[flow969]

euh du coup faudrait que je verifie quoi en premier ? (le plus accessible vous me direz ) pour le thermocontact comment je le test ?

(pikachu sa fait un bail ^^ comment tu vas en passant ?) donc si j'ai bien compris ma sonde est près du capteur cliquetis ? (verte) ca va etre encore la m**** pour la changer alors !

je vais revoir ca pour le boitier bitron alors ! merci les mecs !

[flow969]

juste pour signaler que depuis quelques jours mes ventilos ne se declenche plus a froid ^^

[RHY]

[flow969]

RHY non te vexe pas c'est juste que je veux savoir d'où peut venir la panne et vu qu'il y a plusieurs éléments je prefere les énuméré tu vois ? :)

[Koma]

Oui sur le montage que j'ai donné ce que je peux affirmer c'est que sur mon ex 1.6l , ma 1.8l et ma 2l le tout en 8s et sans clim c'est comme ca.

Apres j'ai pas encore eu d'acav