Forte vibration dans volant et habitacle

[willpimousse]

Salut à tous,

J'ai une 306 xs pack 2l hdi de 2001.

J'ai une forte vibration sur autoroute des que j'arrive vers les 110 et c'est aléatoire entre 110 et 150. Ca peut le faire à 120 et des que j'arrive à 140, ça s'arrête et reprend à 155 par exemple.
Les vibration sont assez forte surtout à la ré-accélération, on dirait presque une machine power plate lorsque mes mains son sur le volant.
Le reste ressemble à une machine à laver en train d'essorer.
L'équilibrage des roues sont bonnes.
J'ai eu des échos sur peut être un cardan, un pneu voilé, une jante voilé...
Elle sort du CT la semaine dernière et tout est ok.

Quelqu'un aurait-il une idée ou une expérience déjà vécu?

Merci les gars

[Niflheim]

Échange tes roues avant/arrière et voit si ya du changement

[Ancien membre]

ca peut venir d'un mauvais equilibrage.

J ai eut ce souci. J ai fait reequilibrer mes pneus+ jantes 3 fois (feu vert, euromaster et petit garage). bilan: mouais ca presque rien changé

Je suis allez chez un pro du pneus qui fait des voitures de rallye. Il m'a rééquilibrer mon train avant + train arriere. Un pur bonheur

[willpimousse]

Il semblerai effectivement que cela venait de l'équilibrage.
La machine devait être mal étalonner.
Il me l'on refait et c'est impeccc.

Merci pour vos lumières

[Ancien membre]

plaisir

[yannis25]

[Ancien membre]

vi poto, j ai meme une video et des tofs

regarde sur le net à "pons pneus muret", je crois qu ils ont des photos

[RaceRR]

héhé et faut demander Walter les amis

[niccoraptor]

moi, je le fais moi meme
les jantes alu, c'est la grosse chiotte à équilibrer.
des fois, faut meme décoller le pneu et le tourner sur la jante quand les masses d'équilibrage s'accumulent.
mais les mécanos ne s'emmerdent pas avec ça et équilibrent parfois à 10/15 gr près alors que pour avoir un volant souples et douuuxxx au toucher, faut éviter de dépasser les 5 gr entre l'indicateur de la machine et le poids réel.

[swam67]

J'ai aussi un gros souci de tremblement dans le volant quand j'atteint les 90-110 km/h, quand je freine aussi même si je suis à 50.
Cela vient de m'arriver alors que j'ai changer de roues; de tôle à jantes cyclone. J'ai changer les deux pneus avant qui était très usés à l'achat, changer par un mec qui me l'a fait dans sa camionnette équilibrage compris ..... J'aurais pas dû faire ça chez lui..
Donc j'ai appeler un Point S qui m'ont dit qu'il fallait certainement faire l'équilibrage des 4 roues.
Ayant un problème de douille pour écrous antivol ( douille cassée ) je doit attendre 1 semaine pour aller re-faire l'équilibrage ( le temps de récupérer une autre douille ).

Donc là dessus j'ai deux questions.

- Est-ce grave pour mes pneus ou le reste si je roule pendant plus ou moins une/deux semaines malgré ces tremblements ?
A savoir que je doit faire de l'autoroute pour bosser.

- MA GROSSE CRAINTE; Est-ce que sa pourrait être la conséquence de jante voilée ?
Pour info, mes cyclone sont dans un bon état, à part une qui a des rayures de trottoir sur 3 branches. Je pense que pour voilée une jante il faut lui avoir donner un gros choc non ?

Je suppose que si après l'équilibrage mon problème persiste, je devrait voir pour un parallélisme non ?

Dans l'attente de vos réponses.

[Axos]

[swam67]

Merci Axos pour ta réponse.

Avant que je passe sur ces jantes j'avais celles d'origine en tôle et j'avais aucun problème.
Je pense qu'une jante voilé ne se rattrape pas ?

J'espère en tout cas que c'est pas le cas pour mes jantes :/

[RHY]

[Axos]

[RHY]

[elizio]

150€ par jante à ce prix autant racheter une cyclone neuve..

[RHY]

[Axos]