passage de 1.4l xn a 1.9l td :)

balto-gts

bonjour a tous , ca fais un moment que je ne me suis pas connecter ...
enfin bref , la 306 1.4l xn de 93 que j'avais bah je m'en sépare ... (enfin pas trop étant donner que ma copine la récupere...)
pour acheter une petite 306 1.9l turbo D :) de 96 toute options ( ve , da , commande son au volant , toit ouvrant ... ) donc des que je la recupere des photos seront mises , des que possible

par contre simple question , pour les possesseur de 306 avec toit ouvrant , en haut la ou il y a les bitoniaux pour les lumieres , le toit ouvrant et tout entre la vitre du toit et la "capucine" il manque un cache , quand on active le toit ouvrant on voit qu'il y a un moteur qui tourne et une cosse , mais bon la question c'est vous savez ou je peux trouver le cache qui va dessus? il n'y ai pas , on voit le mécanisme ...
si vous savez je suis preneur

Koma

casse, ou chez peugeot, je regarderais demain avec du bol il m'en reste peut etre un en rab

Ancien membre · Invité

vache un grand revenant... je balance en section interieur

balto-gts

en effet ouai me revoila ca fais un petit bail

, mais maintenant je viendrais plus souvent ,

que pensais vous du pris ,
une 306 1.9l Dturbo de 1996 toutes options ,
de base a 1600e j'ai reussi a la descendre a 900+ une épave de R21 , sympa non ?

balto-gts

avec des jantes tsw en 15" et les 4 pneu casi-neuf

Ancien membre · Invité

une epave de r21 pour quoi faire??

t as des tofs??

balto-gts

Enfaite la 21 c'est pour baisser le pris , car niveau carrosserie elle est ok mais c'est le moteur qui est dead , donc enfaite il la récupéré et la fou à la casse et me déduit le prix ... Et pour le moment non pas de photo , lundi normalement je vais sûrement la chercher mardi ( enfin j espère ...) mais je vous rien au courant :)
Bonne soirée à vous
PS: qui sais , je ferais peut etre des rassemblement de 306 cette année :) mais il faut d abord que je change le capot , et la calandre , personne ne sais ou je peux trouver la calandre phase 1 desigler? Car ça reste dans l esprit d origine mais en mieux :)

balto-gts

Et d ailleurs je me demander , comment entre sur que c'est bien une Dturbo et pas une simple diesel ? Derrière les monogramme ont était virer , et je sais pas trop comment savoir j'ai pas pensée à regarder ce détail sous le capot , ça ce voit facilement ?
Elles annoncent toutes les 2 6 chevaux fiscaux
Mais celle que je vais probablement avoir , le compteur s arrête à 220 , un indice de dt?

nicopug

c'est assez simple en faite

une Dturbo est une 3 portes.
Sinon, c'est une XtDt

Quand à savoir si c'est une D ou TD, déjà rien qu'en conduisant ça se sent... mais il suffit d'ouvrir le capot pour s'en assurer. Si il y a un radiateur sur le dessus du moteur c'est que c'est bien un moteur TD

balto-gts

Un radiateur qui est orienter vers le haut? Ça ouai il y a , ensuite bah c'est une 5 portes avec l intérieur avec es semi baquet ,
Donc tu m assure qu il y ai des chance que ce soit bien une turbo d?

nicopug

si il y a un radiateur sur le dessus du moteur : c'est bien un turbo D.
Pas d'histoire de chance, c'est mathématique

Apophis56

moteur de td

balto-gts

Il me semble bien que c'est ça :). La partie entourer c'est quoi?

Apophis56

une alarme surement, j'en sai srien j'ai prit la photo sur le net pour te montrer le moulin

balto-gts

D accord :) merci je vérifie demain si il y a ou pas
Merci pour les infos :)
Ça va vous penser c'est une affaire 900e avec 260.000km au compteur ? Avec en frais. Prévoir juste un capot et une calandre ? ( juste pour des raison esthétique pas vraiment obligatoire ...)

jean-pierre 69

Apophis56

ca va encore

mais si ya le parechoc et le capot a changer ca fait un poil cher

balto-gts

Non juste capot et calandre mais bon le tout avec la peinture j en ai pour 150e , et pourquoi ce n'est pas une affaire ? Je la prend car avec ma 1l4 je fais entre 400 et 500 km par plein ... Disons que ça douille un peu ...

balto-gts

E pense pas avoir le pied si lourd que ça , au contraire je me suis bien calmer ... Mais bon voila ...

Apophis56

elle a un soucis pour faire si peu de bornes avec

mais pour avoir les deux a la maison 1.4L et td, la td est trés economique en mode papy