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Protège carter d'origine


 
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Globuloz

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MessagePosté le: 16 04 2012 23:05    Sujet du message: Protège carter d'origine R&eacutepondre en citant

Bonjours à tous.
J'ai acheté une 306 S16 BV6 de 2000, et il me semble qu'il manque deux ou trois choses dessus.

Tous d'abord, il n'y as pas de protège carter en plastique en dessous du moteur, mas question est donc : est-ce que toutes les 306 S16 on été équipées d'un protège carter en plastque ? (ça me pose quelques problème de pourrissement au niveau du filtre à aire et du radiateur).


Ma deuxieme question concerne les monogrammes, sur les 306 S16 de 2000, quels-sont les monogrammes présent d'origine ?

Merci d'avance.

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Apophis56

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MessagePosté le: 17 04 2012 9:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merci de passer par la case présentation en section appropriée

pour le cache inférieur, il me semble qu'il n'as été présent que sur les hdi, mais a confirmer

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Globuloz

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MessagePosté le: 17 04 2012 12:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est fais !
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MessagePosté le: 17 04 2012 15:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Apophis56 a écrit:
merci de passer par la case présentation en section appropriée

pour le cache inférieur, il me semble qu'il n'as été présent que sur les hdi, mais a confirmer


Et encore, cela reste à confirmer aussi mais je pense que Peugeot en mettait seulement si ils avaient du stock .

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Globuloz

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MessagePosté le: 17 04 2012 15:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

en regardant en dessous de la voiture, il y as les trou sur les carter latéraux avec des clip en fer ou on peut visser dedans, mais ça peut être un pré-montage... Je vais qq même essayer d'en monter un, pkeu tout ce qui est dessous est en train de pourrir.

Pour ce qui est des monogrammes, qqun à une idée ?
je sais que sur les phase 1 il y avais un logo S16 rouge, mais jamais vu sur les phase 2.

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damiano

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MessagePosté le: 17 04 2012 17:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tout est prévu d'origine mais ils le monté sur HDI d'origine pour retenir les gougoutes d'huile que le turbo relaché a force ..

sinon les autres model dont les essences c'est tres rare sauf si le proprio la demandé a lacha ...

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Apophis56

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MessagePosté le: 17 04 2012 18:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et puis vla le prix pour un morceau de plastique sous la caisse......
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luc56

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MessagePosté le: 17 04 2012 18:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'était en option sur les s16 a l'époque
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306 dturbo => 306 xs hdi => 306 s16 bv6 => 306 xs 1.8 16v + 206 s16 pistarde + FZ6 =)
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Globuloz

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MessagePosté le: 17 04 2012 18:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ok ben je m'en inquiete pas plus, merci pour vos réponses.

Si qqun sait pour les monogrammes (pour ceux qui savent pas, ce sont les marquages à l'arrière de la voiture, peugeot etc...)

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MessagePosté le: 17 04 2012 19:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oué en option sur les s16 (comme l'a dit Luc).

Le monogramme s16 phase 2.1 et 2.2 n'était mis que sur les portières. A l'arrière, seul les s16 phase 1 l'ont eu. Mais tu peux le rajouter, y'a l'emplacement.
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Globuloz

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MessagePosté le: 17 04 2012 19:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

haa oué, c'est donc les fameux S16 cromé (pas comme qur les phase 1).
ben en fait, je vais laisser comme ça, pkeu ça fais moche sur les coté.
sinon, je n'ai pas non plus les "peugeot" et le "306", et j'ai vu qu'as l'époque, plein de constructeur proposaient de ne pas les mettre.

Et vu le prix qu'ils doivent vendre ça.....

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luc56

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MessagePosté le: 17 04 2012 21:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sauf que tu paye le même tarif voiture siglée ou désiglée ... ils te déduisent pas le prix des monogrammes si tu choisi une voiture neuve désiglée

limite ils te font payé plus cher Ninja

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Globuloz

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MessagePosté le: 17 04 2012 21:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bah normal, faut payer le mec qui vas les enlever (^^)
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