[Aide] Choix maitre cylindre pour Td de 1994

Bill974

Bonjour et merci de votre lecture

Je possede une 306 TD phase 1 de 1994 et je quand je freine ma pedale arrive en butée et sa prend du temps a freiner. Mais 1 fois sur deux sa freine bien. J'ai deja purger et meme constat.

Le maitre cylindre n'a jamais ete changer et j'ai penser a lui directement. Je possede toujours les freins d'origine mais j'envisage un passage en 283x26 ou directement en brembo pour faire le kéké

En lisant plusieurs de vos poste j'ai choisi un bendix sur le site de mister auto qui vient d'une 306 phase 1 s16 en 23.8 avec la reference peugeot 4601G2.

http://www.mister-auto.com/maitre-cylindre-de-frein/peugeot-306-3-5-portes-7a-7c-n3-n5-2-0-s16-163ch_v5583_g258.html

Mais voila il s'avere qu'il ne sera dispo que sous 2 a 5 jours et le prix et un peux haut quand même.

J'ai trouver sur le même site un Bosch en 23.8 avec les sorties a gauche quand on n'est en face de la voiture et le prix est légèrement plus interessant et en plus il indique la reference peugeot c'est a dire 4601G2

Mais le soucis c'est qu'il est ecrit "POUR VEHICULE AVEC SYSTEM ANTIBLOCAGE" alors que ma 306 ne dispose pas de l'ABS ( je freine comme un homme je meurt comme un homme

)

http://www.mister-auto.com/maitre-cylindre-de-frein/peugeot-306-3-5-portes-7a-7c-n3-n5-2-0-s16-163ch_v5583_g258.html ps : Il faut faire descendre la page en bas

Est ce que si je prend le bosch cela posera un soucis? Je precise que je dispose d'un train arriere a disque de xsara vts a l'arriere et auparavant quand je freinais sa bloquai sec mais la plus rien.

Vous remerciant de vos reponse

cdt

Xplosive 974

Probleme

Bill974

Personne pour me rassurer dans mon choix?

Xplosive 974

http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=63658

Bill974

merci dalon