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question frein a main

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MessagePosté le: 09 03 2012 15:59    Sujet du message: question frein a main R&eacutepondre en citant

Salut
est ce que un cable de frein a main de break va sur une 3 portes?

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fabueno

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MessagePosté le: 09 03 2012 17:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je pense que oui, la distance entre le TA et le levier de FAM est identique.
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MessagePosté le: 09 03 2012 17:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

par contre faut que le break ai les même freins.
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MessagePosté le: 09 03 2012 19:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ben j"ai pris le train arriere du break
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MessagePosté le: 09 03 2012 20:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

a ok, si tu garde les freins du break les cable vont aller.
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MessagePosté le: 10 03 2012 1:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je l'espere. Je te dirais sa lundi soir :)
Faut juste que je voit pour les canalisations de frein vu que javai a tambour

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MessagePosté le: 10 03 2012 11:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pour les canalisations tu garde celle des disque. entre le flexible et l'étrier. le reste ne change pas. (sauf si tu a un répartiteur de charge)
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MessagePosté le: 10 03 2012 18:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai un repartiteur et jai du couper les canalisations.
Dinc je sais pas trop comment faire

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MessagePosté le: 11 03 2012 3:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

les cables change entre train arriere a disque et tambour
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MessagePosté le: 11 03 2012 5:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Justement j'ai pris ceux du break sa devrait allez?
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MessagePosté le: 11 03 2012 11:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui si tu garde les cable qui vont avec les freins c'est bon. pour le répartiteur je pense que tu doit le retirer.
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MessagePosté le: 11 03 2012 12:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Sur le nouveau il n'y en a pas de toute facon
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MessagePosté le: 11 03 2012 14:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok. par contre pour le durite je ne sais pas comment sa se passe.
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MessagePosté le: 11 03 2012 19:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je verrais sa demain jessaie le decrantage et mercredi je le monte. Je te dirai.
Mais je voit pas pourquoi supprimer le repartiteur

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MessagePosté le: 11 03 2012 19:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est pas les même freins. de plus tu sera plus a la hauteur d'origine donc sont réglage sera plus bon. aprés tu peut le laisser mais je ne sais pas si il va servir a quelque chose
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MessagePosté le: 12 03 2012 0:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui bon ben je verrai bien. L'essentiel etznt que sa freine (correctement)
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MessagePosté le: 05 04 2012 18:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Sa avance doucement mais surrement. Jai sorti les barres aujourd hui. Pour le decrantage.
Samedi montage :)

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MessagePosté le: 10 04 2012 0:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Hello.
Alors pour les cables de frein a main c'est bon.
Le decrantage a ras des ailes c'est bon
Le freinage et la tenue de.route sont hallucinant :o
Train de break powaaaa

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MessagePosté le: 11 04 2012 22:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Torsions en 21 mm ? Repères verts ?
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MessagePosté le: 11 04 2012 23:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Les reperes sont gris et le train est jaune je l'ai demonter d'un break
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