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fred40600
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 26 Jan 2012 Messages: 233 Localisation: biscarrosse
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alors voila je viens de démonter mon compteur juste pour compter les ampoule et quand je les remonter un voyant la s'allume
alors premier tour de clef il s'allume deuxième tour de clef il s’éteint et pendent que je démarre il s'allume apré il s'éteint de quoi sa viens voila la photos
_________________ 306 1.9 xttd de 1995
turbo et pompe augmenter avec filtre a air green et ligne direct faite maison
Ma présentation: http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?p=1726979#1726979 |
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FrKK
Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 15 Déc 2008 Messages: 2874 Localisation: Hauts de Seine
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C'est le voyant indicateur de défaut de gestion moteur, Tant qu'il s'éteint après le démarrage pas de souci. _________________ XS HDI de Mars 2000.
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Pour sauver les arbres, mangez des castors. |
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fred40600
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 26 Jan 2012 Messages: 233 Localisation: biscarrosse
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FrKK
Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 15 Déc 2008 Messages: 2874 Localisation: Hauts de Seine
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fred40600 a écrit: | oui mais pourquoi il c'est jamais allumé avant et la oui ? comment l’éteindre? |
En démarrant la voiture .
Non plus sérieusement, j'imagine qu'il y avait un faux contact au niveau de l'ampoule, et lorsque tu as démonté le compteur tu l'as supprimé (le faux contact).
C'est tout à fait normal que ce voyant s'allume avant de démarrer la voiture, tout comme tous les autres voyants d'ailleurs (STOP, Batterie, Freins.... etc).
C'est quand il ne s'allumait pas qu'il y avait un "souci". _________________ XS HDI de Mars 2000.
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fred40600
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 26 Jan 2012 Messages: 233 Localisation: biscarrosse
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FrKK
Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 15 Déc 2008 Messages: 2874 Localisation: Hauts de Seine
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fred40600
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 26 Jan 2012 Messages: 233 Localisation: biscarrosse
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enfaite je croie avoir trouver la panne parce que j'ai mon voyant du frein a main reste allumer et quand je freine il s’éteint je pence avoir brancher un truk a l’envers  _________________ 306 1.9 xttd de 1995
turbo et pompe augmenter avec filtre a air green et ligne direct faite maison
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