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sebflodu62
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 03 Avr 2011 Messages: 42 Localisation: saint laurent blangy 62223
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slt a tous
donc je possede une 306 2l s16 break italienne
depuis que je l'ai elle a les phare qui s'allume des que je met contact avec tous les voyant au tableau
donc je penser que c'etait un dysfonctionnement j'ai changer mes commodo suivie tous les fils voir ci il ni en avait 1 de couper verifier les masses mais en vains
cette semaine en allant commander une nouvelle clef pour ma voiture cher peugeot j'en et parler en meme temps au magasinier, et la personne cet renseigner et ma rappeler le lendemain en me disant que les voiture ayant etais fabriquer pour iltalie et la hollande etais muni de l'allumage des phare.
apres avoir fait des recherche dans la boite a fusible , en enlevant le fusible f12 qui d'apres autodata corespond a " ABS, FEU DE RECUL ET CLIMATISATION" les phare marche correctement mais plus l'abs, feu de recul et clim
donc je suposse qui il y a un fils relier quelque part que je peut enlever mais LEQUEL????
merci de vos reponse _________________ 306 cab 1.6l phase 2 1998 |
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fabueno
Maitre Suprème
 Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 27 Jan 2011 Messages: 19929 Localisation: Nord. Rosult 59230
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c'est un fil qui va du plus accessoire au phare. mais pour le trouver c'est autre chose. donne un coup d'oeil au niveau du neiman pour voir si ils ont pas rajouté un fil par la. _________________ |
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sebflodu62
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 03 Avr 2011 Messages: 42 Localisation: saint laurent blangy 62223
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slt
non jai regarder au niveau du neiman il ni a pas de rajout de fil
je pense plutot un a couper au niveau de la boite a fusible au niveau du fusible f12 et comment savoir a l'arriere de la boite quelle fil va sur quel fusible _________________ 306 cab 1.6l phase 2 1998 |
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fabueno
Maitre Suprème
 Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 27 Jan 2011 Messages: 19929 Localisation: Nord. Rosult 59230
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avant de couper faut être sur. sinon tu coupe tout les fils et tu sera tranquille.
ils ont du relier un + accessoire au feux. mais ou _________________ |
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electromécanicien
Boulet

Actuellement banni Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 04 Déc 2011 Messages: 206 Localisation: blagnac
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salut ton relais de commande est en position coller. |
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sebflodu62
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 03 Avr 2011 Messages: 42 Localisation: saint laurent blangy 62223
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electromécanicien a écrit: | salut ton relais de commande est en position coller. |
slt
j'ai ete requestionner peugeot il me parle d'un chinte a mettre, mais ne veulent pas me dire ou parcontre il me propose de laisser ma voiture.
donc j'ai demander pour combien il y en avait, il mon repondu 2h de diag
le prix 140€
j'ai donc etait regarder dans la rta que j'avais acheter a norototo mais dessus il n'y a que le shema pour les voiture francaise donc il faudrai arriver a trouver un shema soit pour voiture venant de l'italie ou de la hollande ou pour les voiture avec feux diurne _________________ 306 cab 1.6l phase 2 1998 |
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electromécanicien
Boulet

Actuellement banni Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 04 Déc 2011 Messages: 206 Localisation: blagnac
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salut tu sais si on peut mettre des image sur ce site ou pas, je vais tout te montré par image tu va desuite comprendre |
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electromécanicien
Boulet

Actuellement banni Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 04 Déc 2011 Messages: 206 Localisation: blagnac
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les 140euro il vont rester dans ta poche |
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sebflodu62
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 03 Avr 2011 Messages: 42 Localisation: saint laurent blangy 62223
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electromécanicien a écrit: | salut tu sais si on peut mettre des image sur ce site ou pas, je vais tout te montré par image tu va desuite comprendre |
slt apparament en cliquant sur l'icone img _________________ 306 cab 1.6l phase 2 1998 |
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DURET
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 4282 Localisation: marseille
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je trouve sympas ce systeme ... _________________ 306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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