Pb ralenti à froid sur 306 hdi

servais70

Bonjour,
Je possède une 306 xs hdi de décembre 99 depuis un an et à aujourd'hui 170000kms.
Mon problème est qu'à froid, le ralenti est à 850trs et je n'ai pas le voyant de diag qui s'allume alors que celui-ci fonctionne.
Je précise que je ne connais le fonctionnement du ralenti lorsque le moteur est froid.
Quelqu'un pourrait-il m'orienter?
Cordialement.

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6694

Sur HDI c'est du tout électronique et c'est le calculateur qui gère le ralenti en fonction des infos de la sonde de température d'eau.

le ralenti accéléré c'est pour les mazouts a l'ancienne style xud

servais70

ma sonde de température est neuve, une reprog du calculateur est-elle possible?

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6694

Ancien membre · Invité

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6694

servais70

Je regarderai ma pédale d'accélérateur tout à l'heure en la reprenant.
A combien est le ralenti moteur froid sur les votres?
Le problème peut-il venir du fil entre la sonde et le calculateur?

Cntz

Oui on peut toucher au ralenti, en modifiant la carte du ralenti

Celle-ci est en fonction de la température d'eau

servais70

En regardant le tableau, mon ralenti serai donc bon car elle est dans un garage à 10°.
Les données peuvent-elle être modifiées?
Le liquide de refroidissement peut-il influencer?
Je demande cela car j'ai un doute sur le liquide de refroidissement.
Cordialement.

Cntz

C'est pas un tableau, c'est la carte qui fait partie de la cartographie du calculateur. Oui on peut modifier ça mais je vois pas l'intérêt

Cntz

J'en ai trouvé une autre qui est peut-être plus près de la vérité

Ancien membre · Invité

@cntz: oui je l avais vu cette map, mais je voyais pas en quoi un mec qui touche la reprog toucherai au ralenti...

aucun interet en somme

Mais bon, si les valeurs sont correctes sur la carto, y a qu une sonde qui deconne donc retour au base de la meca ^^

l'artiste

le miens est a 750-800 trs moteur froid, moteur chaud c'est les mémes valeures il ne bouge pas

ma sonde a eau est neuve

si ton ralenti est stable pour moi il est normal

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6694

chris34

j'avais un soucis de ralentis, regarde la fiche du capteur d'accel (compartiment moteur), elle tenait mal , je l'ai remise en place et nickel

Cntz

L'aiguille tout ça...

Au pps j'étais à 828 ou 833 tr/mn je sais plus, mais j'ai ces 2 valeurs en tête

Les gens des pays très froid sur youtube, sont bien à 1000 tr/mn par temps de -20°C (mot-clé "cold start hdi" )