306INsIDe Index du Forum
:: Menu :.
Se connecter pour v&eacuterifier ses messages priv&eacutesMes Messages
ProfilMon Profil
RechercherRechercher
Liste des MembresListe des Membres
viewonline.phpQui est en ligne ?
Groupes d'utilisateursGroupes
S'enregistrerS'enregistrer
Connexion(Dé)Connexion

:: Navigation :.
Site 306Inside
Forum 306Inside
Page Facebook
Groupe Facebook

:: Pub :.


:: Docs :.
FAQRèglement
FAQFAQ

:: Sur le forum :.


Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 2948 le 10 08 2025 6:26

[XU7JP4] P.4 Boite qui tourne au point mort ... Normal ?

Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5
 
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique
_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_
 
En mai, fais ce qu'il te plait ...
 

Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
fabueno

Maitre Suprème


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 27 Jan 2011
Messages: 19937
Localisation: Nord. Rosult 59230

MessagePosté le: 22 01 2012 22:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui le gasoil va n'éttoyer l'intérieur de la boite. on utilise de l'essence F pour néttoyer un moteur.

ou je travaillais pendant les vac un technicien versé un peu de gasoil dans le carter d'huile pour le nétoyer a fond.
mais je voie pas se que sa va changer si elle est propre.

_________________
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
RHY

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent

Inscrit le: 13 Mar 2008
Messages: 6701

MessagePosté le: 23 01 2012 13:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

fabueno a écrit:
oui le gasoil va n'éttoyer l'intérieur de la boite. on utilise de l'essence F pour néttoyer un moteur.

ou je travaillais pendant les vac un technicien versé un peu de gasoil dans le carter d'huile pour le nétoyer a fond.
mais je voie pas se que sa va changer si elle est propre.


le problème c'est lui il veut la faire tourner durant 5 min avec du gasoil

Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
DURET

Grand Expert

Avertissements: 1
Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 30 Juil 2006
Messages: 4282
Localisation: marseille

MessagePosté le: 23 01 2012 14:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

enfin le temp limité , ce que je veux , c'est que la boite sois tres propre a l'intérieur ...

Si vous aviez d'autre conseil , je suis prenneur ...

l'histoire du gasoil , c'est mon idée c'est pour ca que je vous demande ...

_________________
306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min .
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
fabueno

Maitre Suprème


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 27 Jan 2011
Messages: 19937
Localisation: Nord. Rosult 59230

MessagePosté le: 23 01 2012 19:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

les roulements risque de ne pas aimer. tu la fait tourner a la main si elle est pas montée.
_________________
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
yoipur

Nouveau


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 27 Déc 2011
Messages: 68

MessagePosté le: 23 01 2012 20:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et une bougie pour voir si tout est propre dedans , enfin après tout devrait être propre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
DURET

Grand Expert

Avertissements: 1
Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 30 Juil 2006
Messages: 4282
Localisation: marseille

MessagePosté le: 23 01 2012 21:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je laisse tomber le gasoile ... Par contre une bonne revidange au bout de 1000 km pourrai lui nettoyer non ?
_________________
306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min .
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
fabueno

Maitre Suprème


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 27 Jan 2011
Messages: 19937
Localisation: Nord. Rosult 59230

MessagePosté le: 23 01 2012 21:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

il y a pas des produits pour nétoyer les bloc moteur? sa doit fonctionner dans une boite?
_________________
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Dam'S 83

The Maitre Jacky


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 35
Inscrit le: 23 Nov 2010
Messages: 7194
Localisation: vidauban week end : 2.0 8s xsi semaine goulf mkII 1.6D

MessagePosté le: 23 01 2012 22:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

yoipur a écrit:
Et une bougie pour voir si tout est propre dedans , enfin après tout devrait être propre


tarrive a enflammer du gazoil avec une bougie toi bah t'est bien fort

_________________
ma prez - Roule bas ou roule pas !!!! / FoKsaFrotte !!!!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
fabueno

Maitre Suprème


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 27 Jan 2011
Messages: 19937
Localisation: Nord. Rosult 59230

MessagePosté le: 23 01 2012 22:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Dam'S 83 a écrit:
yoipur a écrit:
Et une bougie pour voir si tout est propre dedans , enfin après tout devrait être propre


tarrive a enflammer du gazoil avec une bougie toi bah t'est bien fort


pourquoi on peut pas bruler du gasoil avec une bougie?

_________________
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Nanaki

Cocopilote


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 04 Avr 2008
Messages: 7533

MessagePosté le: 23 01 2012 22:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Le gasoil brule très difficilement, si tu approche un briquet ca brule pas pour le faire détoner, on l'injecte a haute pression dans le moteur (mais ya pas d'allumage)
_________________
︻┳═一
[/url]
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fabueno

Maitre Suprème


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 27 Jan 2011
Messages: 19937
Localisation: Nord. Rosult 59230

MessagePosté le: 23 01 2012 22:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok je savais pour la haute pression et qu'il explosé sous la pression. mais j'ignorais que sa brulé pas avec un briquet.
HS OFF

_________________
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
DURET

Grand Expert

Avertissements: 1
Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 30 Juil 2006
Messages: 4282
Localisation: marseille

MessagePosté le: 24 01 2012 10:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'ajoute pour ma part ... il suffit de comprimer du gasoil avec une bonne température , boum ! C'est le principe de fonctionnement du moteur mazoute ...
_________________
306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min .
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
RHY

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent

Inscrit le: 13 Mar 2008
Messages: 6701

MessagePosté le: 24 01 2012 11:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

DURET a écrit:
j'ajoute pour ma part ... il suffit de comprimer du gasoil avec une bonne température , boum ! C'est le principe de fonctionnement du moteur mazoute ...


De plus il me semble que c'est la compression de l'air qui augmente la température,ensuite c'est la pompe qui injecte le gasoil dans l'ordre 1 3 4 2 comme un moteur classique

c'est la pompe a gasoil qui fait office de pompe d'allumage(défaut de langage)

Il me semble que c'est l'air comprimé au contact du gasoil qui crée l'explosion,d’où le bruit caractéristique du diesel
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
DURET

Grand Expert

Avertissements: 1
Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 30 Juil 2006
Messages: 4282
Localisation: marseille

MessagePosté le: 24 01 2012 11:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Il faut que je revise un peu la mécanique moi ... xd
_________________
306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min .
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
RHY

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent

Inscrit le: 13 Mar 2008
Messages: 6701

MessagePosté le: 24 01 2012 13:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

DURET a écrit:
Il faut que je revise un peu la mécanique moi ... xd


t'inquiètes idem pour moi car mes anciens cours de mécanique auto sont loin mais très loin

Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Nanaki

Cocopilote


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 04 Avr 2008
Messages: 7533

MessagePosté le: 24 01 2012 19:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

RHY a écrit:
DURET a écrit:
j'ajoute pour ma part ... il suffit de comprimer du gasoil avec une bonne température , boum ! C'est le principe de fonctionnement du moteur mazoute ...


De plus il me semble que c'est la compression de l'air qui augmente la température,ensuite c'est la pompe qui injecte le gasoil dans l'ordre 1 3 4 2 comme un moteur classique

c'est la pompe a gasoil qui fait office de pompe d'allumage(défaut de langage)

Il me semble que c'est l'air comprimé au contact du gasoil qui crée l'explosion,d’où le bruit caractéristique du diesel


Il faut que l'air soit comprimé c'est sur, mais c'est pas la compression qui augmente la temperature, au début c'est les bougies de préchauffage puis ensuite c'est la temperature du cylindre qui chauffe tout après sur les diesel recents (a tres haute pression, ya quasiment plus besoin de rechauffer pour que ca brule..

Sinon, c'est les deux : le gasoil comprimé au contact de l'air comprimé

Par contre j'ai jamais entendu parler de pompe d'allumage pompe d'alimentation, mais en aucun cas il n'y a de l'allumage dans un diesel

_________________
︻┳═一
[/url]
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
DURET

Grand Expert

Avertissements: 1
Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 30 Juil 2006
Messages: 4282
Localisation: marseille

MessagePosté le: 29 01 2012 13:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Salut ...

Je cherche un tuto qui me permet de regler le cable d'embrayage ... car la j'ai une petite course ... de plus je patine si je monte dans les tours

_________________
306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min .
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
fabueno

Maitre Suprème


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 27 Jan 2011
Messages: 19937
Localisation: Nord. Rosult 59230

MessagePosté le: 29 01 2012 13:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je ne sais pas si sa se régle tu a le bon cable?
_________________
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
DURET

Grand Expert

Avertissements: 1
Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 30 Juil 2006
Messages: 4282
Localisation: marseille

MessagePosté le: 29 01 2012 14:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

heu le cable est identique par rapport a la mienne ...

Par contre j'ai trouvé un tuto ...

http://306inside.com/forum/viewtopic.php?p=1096403

_________________
306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min .
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5
Page 5 sur 5



 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous pouvez envoyer des fichiers dans ce forum
Vous pouvez télécharger les fichiers de ce forum


© 2003, 2017 306Inside.com - Tous droits réservéss