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mhouston62

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MessagePosté le: 13 12 2011 18:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui acheter sur ebay a une entreprise espagnole et recu ce matin ! C'est pas flagrant compte pas conduire un vr6
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Nanaki

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MessagePosté le: 13 12 2011 19:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ah ca c'est sur ca fait pas +40ch


D'après les passages au banc, on peut gagner entre 5 et 10ch... perso je pense etre aux alentours des 10 avec ma régul a 4.5bars sur le même moteur que toi

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mhouston62

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MessagePosté le: 13 12 2011 19:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je pense approcher les 118ch perso avec le regul
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MessagePosté le: 13 12 2011 19:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je pense aussi manque plus qun beau aileron pour laero dynamisme et tu gagnera 25 chevaux

======>[]


nhesite surtout a monter jusqua 6000 moi perso a 3000 je sens un ptit coup de pied ^^

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Nanaki

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MessagePosté le: 13 12 2011 20:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'en suis a 118ch pile !! mais bon, d'un coté j'ai du 17"donc ca freine, de l'autre j'ai 4.5 bars donc ca compense plus ou moins
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mhouston62

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MessagePosté le: 13 12 2011 20:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Moi full origine jante en 15 et filtre green
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Nanaki

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MessagePosté le: 13 12 2011 20:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Faudrait mesurer
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MessagePosté le: 13 12 2011 20:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ou ? Et ca coute cb ?
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MessagePosté le: 13 12 2011 20:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ou ? Et ca coute cb ?
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MessagePosté le: 13 12 2011 20:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu peut également monter un collecteur de bv6 + injecteurs de xsi 16s il me semble

retrouve le topic XU7JP4 il y a plein de modifs dedans
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Nanaki

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MessagePosté le: 13 12 2011 20:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Chez moi, ca coute 0€ j'ai un banc informatique


Oui ya plein de chose a faire, collecteur échap+admi de bv6, injecteurs pas besoin de mettre des plus gros si on touche a la pression d'essence, après ca fait trop

Après, si on a optimisé l'admission, l'injection et l'échappement, faut commencer a toucher le bloc

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MessagePosté le: 13 12 2011 20:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mis a part chez toi jpeut aller ou et ca demande combien
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Nanaki

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MessagePosté le: 13 12 2011 21:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Faut voir si ya pas des entreprises de préparation qui ont un banc près de chez toi et ca coute pour le moins cher 80€ le passage il me semble, voir plus
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MessagePosté le: 13 12 2011 21:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pas interessant
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MessagePosté le: 13 12 2011 22:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Alors petit test sur route de campagne ca pousse mieux javoue mais la 5eme me paraît plus molle enfin ca reste a verifier
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Nanaki

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MessagePosté le: 13 12 2011 22:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

En même temps la 5ème c'est pas fait pour tirer
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mhouston62

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MessagePosté le: 15 12 2011 18:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bon finalement je vais le retirer ce régulateur la conso me rend fou et mon "soucis" de ralenti viens plus souvent avec ce régulateur
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lautgedacht

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MessagePosté le: 15 12 2011 18:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

"la conso me rend fou" c'est à dire ? tu constate une forte augmentation ?
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Salutations bérurières
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MessagePosté le: 15 12 2011 18:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ah oui pour ma part une tres forte augmentation même
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MessagePosté le: 15 12 2011 19:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

aie il aurait fallu seulement un 3,5 bar ?
pourquoi tout le monde vante çà, si au finalement on consomme 2x plus ?

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Salutations bérurières
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