Ameliorer l'ecope d'air

Dam'S 83

certaine voiture on des mauvaises equope d'air (206 comme citer la oui leur ecope est mal placer mais sur la notre sa ne craint rien c'est clair que moi aussi en revision on trouve de tout dans la boite a air des feuilles des caillous etc mais 306 jamais rien

niccoraptor

je dis ca aussi par expérience.
vous avez déja démonté ou nettoyé votre filtre a air juste après avoir roulé 50 bornes sous la pluie???
je dis bien avec une écope non découpée

perso, je l'ai déja fait , et malgré que mon écope est stock, le filtre a air était imbibé de flotte sur sa moité basse.ainsi que 2/3mm de flotte au fond de la boite à air.
la meme chose avec une belle découpe ca noye le filtre.

alors, avec une écope découpée, et une bmc à la terminator34, j'imagine que le moteur est en bonne santé vu qu'il boit de l'eau plate quand il roule sous la pluie. Ninja

et un moteur qui boit de l'eau, a petite doses, ca le décrasse mais tout l'hiver, je suis pas sur qu'il adore.

alors, je le répète, pour moi, votre modif, c'est du vent! et surtout de la flotte.
faites le à la rigueur sur une voiture de piste qui roule sur un circuit rapide, ca gagnera peut etre quelques canassons mais sur des pauvres TU OU XUD comme je vois, ca fait plutot l'effet trapalu

FrKK

Bah quoi.... ça marche la trapalu non ?

Techniquement je suis d'accord avec le fait que cela ne doit pas changer grand chose et que certainement cela doit favoriser le fait que l'eau rentre, mais de la à dire que le moteur risque de boire de l'eau.... je n'en suis pas convaincu.

Alors certes, je veux bien imaginer que de l'eau puisse arriver jusqu'au filtre mais après je doute qu'elle puisse remonter jusqu'à la pipe d'admission.
Sur ce dernier point je me base sur mon TU3MC.

Mais bon cela dit, chacun fait ce qu'il veut !!

mike306du49

Je veux pas mettre ma merde mais juste faire par de mon expérience perso

J'ai moi aussi fait la fameuse découpe d'écope sur mon TU3JP il y a quelque temps ainsi que remplacé ma gaine d'admission d'origine (elle se réduisait )

par une de Saxo 1.5D (droite)

J'ai roulé quelques temps comme sa et plusieurs fois j'ai constaté sur autoroute sous un bon orage que le moteur avalait pas mal de flotte ! trou de puissance etc etc en ralentissant sa s’arrangeait ... J'ai remplacé l'écope par une non découpée et depuis plus de souci quand je me retrouve dans ces conditions météo

Bref tout sa pour dire que sur les TU3 perso je le referai pas ..

J'ai juste fait par de mon expérience sachant que je maitrise pas aussi bien le sujet que vous hein

R-ed-hot

Moi perso je l'ai fait car j'ai remplacer mon pc phase 2.1 par un 2.2 et donc il prenait moins d'air( c'est mon avis ) et j'ai jamais eu de soucis

ME taper pas pour le msg plus haut

FrKK

Un petit HS tout petit :

mike306du49 je dirais plutôt que c'est une 106 et pas une Saxo, je me trompes ?

Je dis ça car il y a le logo Peugeot sur l'injection.

[/HS]

mike306du49

FrKK

Ok

.

mike306du49