embrayage, passage de vitesses

kikicabrio

salut les gars voila je voulais votre avis sur un petit probleme qui m'embete un peu.
Il s'agit d'un probleme de passage de vitesse à l'arret, la premiere à du mal à s'enclencher en fait elle est tres dure et les vitesses comme la 3 ou la 2 sont dures egalement au retrogradage.
bon c'est pas la mort, ça ne m'empeche pas de conduire mais ça gene un peu parfois

perso je pense que le cable d'embrayage ne debraye pas assez mais le probleme est qu'il n'est pas reglable (rattrappage de course auto).

est- il possible de le remplacer par un modele plus ancien à reglage par vis?
comme sur ma zx par exemple (on dirait que c'est le meme montage cote moteur)
merci d'avance

GreMLinS

idem meme probleme lorsque ma voiture n'est pas à plat, à l'arret en 1ere.
Ca passe largement mais je sens que ce n'est pas fluide...

Par contre pas de pb avec les autres vitesses

Passang

Salut,

Ta voiture a combien de kms? Si elle commence à en avoir un paquet, ce serait pas étonnant que l'embrayage soit usé tout simplement. En général le rattrapage de course fonctionne bien, mais quand c'est usé, c'est à changer.

Bien sûr si l'embrayage est récent, faut regarder si c'est pas le rattrapage qui déconne...

Voir aussi le niveau d'huile de boîte, un peu en plus ou un peu en moins, ça peut être assez sensible (j'ai l'expérience sur des Renault !)

nadi306

g eu le mm probleme et ça s'empirait et en fait fallait juste faire une petite vidange de la boite elle avait que 40000kms ....

NonoTHX

dr gang

ce qui m etonne c est que seul la 1ere, 2eme et 3em
vitesse accrochent et seulement au retrogradage pour la 2 et 3 ????

si c était l embrayage, tous les rapports seraient dure et pas seulement au retrogradage...

peut etre les syncro de boite, mais si c est les 3 , il vaut mieux changer la boite et attendre qu elle te lache definitivement si le probleme est pas trop génant pour l instant.

et si tu passe la 3 avec le frein a main serré est-ce que le moteur cale??
precise combien de km tu as.

Passang

Ben moi sur la Renault 19, je l'ai changé à 165000, mais c'était vraiment la galère pour passer les vitesses

...

Par contre, y'avait bien que les 1, 2 et 3 qui merdouillaient, les autres c'était bcp moins sensible. 9a doit venir du fait je pense que les 3 premières vitesses sont plus souvent sollicitées que les 4 et 5, donc les synchros doivent morfler plus vite... Enfin je pense, mais sur ma 21 qui avait le même pb (à 123000 kms par contre), ben 1 2 3 craquaient aussi et 4 et 5 sans problème... Idem, c'était qu'au rétrogradage aussi

et la première fallait carrément s'arrêter pour la passer.

Mais là je sais pas pourquoi !

kikicabrio

la voiture n'a que 58.000km et quand je l'ai acheté, elle avait 47.000km et ça le faisait un peu deja.

perso je pense que c'est le cable car il suffit que je ne debraye pas tout a fait à fond et la c'est vraiment dur pour passer les vitesses.

personne n'a un cable d'embrayage (sans rattrapage auto) à prendre en photo pour voir si c'est le meme que le cable que j'ai sur la mienne.

si ça se ressemble, j'en rachette un comme ça plus de rattrapage auto

sinon je pense que je vais essayer la vidange de boite car elle n'a jamais ete faite

dr gang

"perso je pense que c'est le cable car il suffit que je ne debraye pas tout a fait à fond et la c'est vraiment dur pour passer les vitesses."

En quoi un cable peut il seulement gener le passage des 3 premiers rapports et de plus au rétrogradage?

si quelqu un peut à une réponse plausible, je suis preneur !!!!!!!!!

attention, je ne cherche pas seulement à contredire, je veux aussi comprendre.

GreMLinS

subimpreza06

moi j'ai eu a peu pres le meme probleme j'ai changé mon embrayage et apres quelque fois la premiere avait du mal a rentrer fallait que je debraille legerement pour quelle rentre et quand elle rentrait on aurai dit une boite sequentielle (clonk) avec un accoup la 2eme et la 4eme avait du mal a rentrer mais moi en montant et descendant les rapports âpres j'ai vidangé ma boite mit du gazoil dedans j'ai fai tourner pendant deux minutes et j'ai remit de l'huile de boite neuve et depuis ca marche nikel

kikicabrio

donc il faudrait peut etre que j'essaie de vidanger et remettre de l'huile neuve

subimpreza06

kikicabrio

en tout cas l'embrayage n'a jamais ete changé c'est sur, elle à maintenant 58.000km

subimpreza06

kikicabrio

j'essaie merci , je te tient au courant

mig

kikicabrio

sur le guide d'utilisation, ils disent de prendre pour les boites manuelles de la 75w80 en huile de synthese

subimpreza06

kikicabrio

il me semble oui