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j2cc
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 23 Aoû 2011 Messages: 288 Localisation: VAR
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bonsoir a tous voila j'ai l'aiguille du temperature de refroidissement qui monte pas plus de 75 degré ou voir méme ne monte pas portant le ventilateur tourne bien quand la voiture chauffe j'ai fait 700kilometres et méme quand sa bouchonne pas de soucie.
je cherche la sonde donc et méme avec la rta j arrive pas a la trouve sur ma 306 s16 acav si vous pouvez juste me dire vers ou elle ce trouve ou si vous avez une solution
merci |
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LA FAILLE
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 25 Juil 2011 Messages: 30 Localisation: USSEL
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salut
je pence que sa doit etre ton capteur de temperature scituée vers le carlosta qui ne doit pas marcher comme il faut. _________________ 306 TD 1998 3 P ET 205 1L9TD NOIR 3 P |
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j2cc
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 23 Aoû 2011 Messages: 288 Localisation: VAR
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oui mais je ne trouve pas le capteur |
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LA FAILLE
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 25 Juil 2011 Messages: 30 Localisation: USSEL
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au dessus du carlostat _________________ 306 TD 1998 3 P ET 205 1L9TD NOIR 3 P |
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jojo le toucan
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages: 558 Localisation: Aisne 02
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Sur le 1.9 TD D8A et DHY au bloc d'eau y a plusieurs emplacements mais lui c'est un acav.
Bref j'ai pas sa rta mais le principe c'est :
2 emplacements pour 2 sondes de 2 couleurs au dessus de la pipe integrant le calorstat. ( grosse durite retour retour au radia )
> Si PAS CLIM un seul est occupé par une sonde CTN qui justement donne les infos T° au tableau de bord + témoin d'alerte. Le trou de sonde qui ne sert pas est bouché avec une vis qui sert de bouchon.
> Si CLIM il y a 2 sondes, la seconde sert a donner des infos au bloc de clim.
Pas plus compliqué que ca, les sondes tu peux les sortir et les nettoyer déja, avec le temps et le ldr pas toujours top ca peut chopper calcaire ou autre.
Pour les remonter mets un peu de pate joint sur le haut du filetage , ca peut fuir légèrement après.
Mets une photo stp , on va trouver ... Ceci dit ca peut etre aussi le bloc compteur, ca arrive. _________________ Le frein a main c'est pas fait pour les chiens ...
Taliban 205 rallye / gti / GTI16 , simca rallye 3 ... |
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jojo le toucan
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages: 558 Localisation: Aisne 02
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Sur la sonde de température, par dessus y a un connecteur broche , tu l'enlèves et y a 2 cosses sur la sonde a prendre a l'ohmetre pour t'éviter de démonter au pire. Données normales = pour une T° de liquide de refroidissement donné. Je me souviens plus du type moteur de l'acav, mais en 16V j'ai ca de tete.
XU10J4 :
Pour le dernier gros XU10J4RS :
J'espère t'avoir aidé un poil ... _________________ Le frein a main c'est pas fait pour les chiens ...
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j2cc
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 23 Aoû 2011 Messages: 288 Localisation: VAR
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le probléme a été regler rapidement je l'ai porter a peugeot car l'ancien propriétaire a changé le radiateur chez peugeot il y a un ans ou plus vu que j'ai les factures il me repareront le probléme lors de la vidange et de la courroie
merci a tous |
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jojo le toucan
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages: 558 Localisation: Aisne 02
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C'est quoi le type moteur sur l'acav ? Juste pour info. _________________ Le frein a main c'est pas fait pour les chiens ...
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j2cc
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 23 Aoû 2011 Messages: 288 Localisation: VAR
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jojo le toucan
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages: 558 Localisation: Aisne 02
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C'en est ou ton soucis sinon ? _________________ Le frein a main c'est pas fait pour les chiens ...
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