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[306 1.9 TD] démarrage laborieux


 
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jessitaliano

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MessagePosté le: 09 10 2011 13:48    Sujet du message: [306 1.9 TD] démarrage laborieux R&eacutepondre en citant

Salut a tous les insideur, voila depuis une petite semaine , ma voiture a un peu de mal a démarrer, première chose je ne sait pas si c est normal mais je trouve que mon temps de préchauffe est assez long, environ 7 seconde, ensuite quand elle démarre elle tourne sur 3 patte,enfin on dirai a 800 tour avec fumée grise, ensuite elle remonte a 1000 tr/min a sont habitude , elle tourne nickel ,delarrage a chaud nickel, je pencherai les bougie de préchauffe mais j aimerai etre sur

Merci

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306 1.9 TD 92, c'est de la balle !
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niccoraptor

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MessagePosté le: 09 10 2011 13:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

y'a un nombre incalculable de topics traitant de démarrages difficiles sur td.
alors va chercher dedans

oui, ce sont tes bougies, sujet a locker
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jessitaliano

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MessagePosté le: 09 10 2011 15:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci pur ta réponse

Désolé je suis nouveau sur ce forum mais je ne trouve pas la fonction recherché

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jessitaliano

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MessagePosté le: 10 10 2011 19:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Petite question ? pour les préchauffage, je doit démonter l'echangeur pour y accéder?
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niccoraptor

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MessagePosté le: 10 10 2011 19:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est plus facile mais pas obligatoire si tu as des doigts de fée
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jessitaliano

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MessagePosté le: 11 10 2011 2:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ba si la dépose de l échangeurs est pas trop compliQuer sa me derange pas mais ,bon, si je peux gagner du temps, j ai pas trouver de tuto donc ...
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RHY

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MessagePosté le: 11 10 2011 9:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jessitaliano a écrit:
Ba si la dépose de l échangeurs est pas trop compliQuer sa me derange pas mais ,bon, si je peux gagner du temps, j ai pas trouver de tuto donc ...


la dépose de l'échangeur n'est pas difficile,top chrono je le fais en 20 minutes max



sur l'échangeur tu as 3 vis alen derrière et devant tu as du 10

bouches bien l'admission et la sortie turbo par précaution,fais gaffe aussi au joint de l'échangeur
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jessitaliano

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MessagePosté le: 11 10 2011 10:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je te remerci pour ton aide. Pour les bougie, c est clé z bougie standard ? J'ai jamais démonte de 306 , alors jy vais vraiment à l aveuglette
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RHY

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MessagePosté le: 11 10 2011 11:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jessitaliano a écrit:
Je te remerci pour ton aide. Pour les bougie, c est clé z bougie standard ? J'ai jamais démonte de 306 , alors jy vais vraiment à l aveuglette


moi j'utilise une clé a pipe de 12



au fait j'ai jamais démonté de 306 TD mais comme je bosse régulièrement sur un 1.7TD et sur un 1.9D je me débrouille pas trop mal

de plus j'adore la bidouille

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jojo le toucan

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MessagePosté le: 11 10 2011 11:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

La culasse a la meme gueule, c'est juste des détails qui peuvent rendre l'accès un peu chiant.
Un petit cardan et un cliquet et rallonge 1/4 avec la douille de 12, ca fait parfois gagner du temps ...

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Le frein a main c'est pas fait pour les chiens ...

Taliban 205 rallye / gti / GTI16 , simca rallye 3 ...
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jessitaliano

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MessagePosté le: 12 10 2011 23:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je vous remerci pour vos conseil j'irai m'acheter un peu de matos pour evité de me faire c*ier
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jessitaliano

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MessagePosté le: 12 10 2011 23:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je vous remerci pour vos conseil j'irai m'acheter un peu de matos pour evité de me faire c*ier
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