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train arrière grippé ??? (1.9 dturbo)


 
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MessagePosté le: 21 09 2011 17:47    Sujet du message: train arrière grippé ??? (1.9 dturbo) R&eacutepondre en citant

salut!

depuis quelques temps, le train arrière de ma 306 ressemble à un bout de bois alors je suis allé voir un mécano et il m'a dit:

c'est ton train qu'est grippé mon gas!

question: il y a des chances que j'arrive à la dégripper?

merci d'avance
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fabueno

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MessagePosté le: 21 09 2011 18:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

comment tu dit qu'il ressemble a un bout de bois?
il est rigide?

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MessagePosté le: 21 09 2011 21:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui, il est devenu rigide.
l'arrière de la voiture est bloqué comme ci elle était rabaissée et il n'y a plus du tout d'amortisseur à l'arrière.
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fabueno

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MessagePosté le: 21 09 2011 22:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je pense que s'est tes amortisseur qui sont bloqué!
parceque un TA sa rouille mais au point que sa se grippe complétement faut pas rouler avec la voiture un moment! (quelque années)
pose la voiture sur chandelle et retire une roue arriére! ensuite avec un crik essaye de lever un bras du TA pour voir si sa bouge un peu! si oui retire les amortisseurs et fait les fonctionner a la main puis tu retente de bouger le bras! si sans amortisseur il bouge alors changer les.

ton TA fait pas gordini?

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MessagePosté le: 22 09 2011 0:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bah je pense aussi mais bon...

non, le train ne fait gordini. ou alors très très léger. on dirai juste que j'ai mis dix sac de ciment dans le coffre!

et puis je fais 20 km par jour (certes sur autoroute à 90km/h!) alors ça me parait bizarre.
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MessagePosté le: 22 09 2011 11:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

verifie tes amortos d abord

si apres c est ton train arriere, arrose tout les jours de WD pour le degripper

si ca marche toujours pas... fais un echange standart de TA donc 400/600€
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fabueno

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MessagePosté le: 22 09 2011 13:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

si tu pose des graisseurs sa devrais le débloquer plus facilement! voir a un démontage et au changement des roulements!

je viens de voir que tu habite pas loin de chez moi, si tu a besoin d'un coup de main pour ton train arriére je peut t'aider

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MessagePosté le: 14 10 2011 12:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bon je remonte un peu monte post.

d'abord, merci fabueno pour ta proposition (d'aide )
j'ai fini par retrouver un train complet à la casse.
je l'ai changé tout seul comme un grand!
j'en ai profité pour changer les freins arrières, et un flexible.

bon ct long mais j'y suis arrivé. par contre les petites rondelles avec les ressorts qui tiennent les garnitures arrières, la galère !!!!

je vous met une photo " avant " démontage.

nota: les amortos arrières sont enlevés, regardés coté droit......


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MessagePosté le: 14 10 2011 13:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu as fait du bon boulôt,très courageux de ta part pour ce chantier

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MessagePosté le: 14 10 2011 14:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

quand même impressionnant le gripâge de ton TA
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MessagePosté le: 14 10 2011 15:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Citation:
fabueno
Posté le: 14 10 2011 14:09 Sujet du message:
quand même impressionnant le gripâge de ton TA


ha bah je l'avais dit, plus d'amorto, un bout de bois.

maintenant j'ai l'arrière train qui "revie"
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fabueno

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MessagePosté le: 14 10 2011 15:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sa doit être beau a l'intérieur de ton ancien TA
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MessagePosté le: 14 10 2011 22:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai pris le temps de le démonter, il a finit à la benne....
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MessagePosté le: 15 10 2011 10:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu métonne, il devait être plein de rouille a l'intérieur
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