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[Problème ventilation] peugeot 306


 
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lolo13

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MessagePosté le: 14 09 2011 12:17    Sujet du message: [Problème ventilation] peugeot 306 R&eacutepondre en citant

Bonjour collègues 306istes,

Depuis quelques jours, la ventilation dans ma 306 ne fonctionne plus.

Plus précisément : j'ai toujours le souffle "minimal" (on ne peut pas arrêter complétement la ventil sur la 306), froid si je choisis du froid, et chaud si je choisis du chaud.

Mais par contre, l'action du potentiomètre pour augmenter le débit de la ventilation ne fonctionne plus.

Alors quel est mon problème :
- le pulseur HS ?
- le potentiomètre HS ?
- autre piste ?

Merci pour votre aide (sachant que j'ai la clim auto)
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lolo13

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MessagePosté le: 15 09 2011 9:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

personne pour un avis ?
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damiano

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MessagePosté le: 15 09 2011 9:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

avec ou sans clim ?

clim manuel ? clim semi auto ?


pour les clim auto c'est souvent soit le moteur de ventilation qui est hs mais toi il tourne donc pas ceci . surment le boitier de commande de clim qui est mort .. ca arrive ausssi . j'en ai a vendre au cas ou ^^ .


pour les clim manuel pareil le boitier de commande ...

pour les sans clim c'est souvent la resistance qui se trouve a l'entré d'air au niveau de la baie de parbrise exterieur .

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blaster59

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MessagePosté le: 15 09 2011 15:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben il la marquer:

lolo13 a écrit:

Merci pour votre aide (sachant que j'ai la clim auto)
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Patoch

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MessagePosté le: 15 09 2011 16:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je dirais que c'est la commande de clim, j'avais ce problème, je l'ai changée et maintenant nikel
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lolo13

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MessagePosté le: 16 09 2011 10:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merci à vous les gars

damiano, ta commande de clim m'intéresse je t'envoie un MP
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lolo13

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MessagePosté le: 15 11 2011 16:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pour clore ce chapitre, ce n'était pas la commande de clim, mais bien le pulseur qui était HS

Pour info, le pulseur est vraiment facile à changer, directement accessible sous la boîte à gants, fixé par 4 torx

En cet hiver qui commence, sympa que ça remarche

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