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Auteur |
Message |
Fouloume
Petit Nouveau
Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 11 Juil 2011 Messages: 7
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Bonjour,
J'ai un soucis avec ma jauge de carburant. L'aiguille reste bloqué dans la réserve et reste allumé, alors qu'il y as la moitié du plein.
Je pensait que c'était une fuite de carburant, car l'aiguille descendais petit à petit en l'espace de 5 min à peine.
Quelqu'un pourrais m'aider pour résoudre ce problème ? Est ce bien la jauge qui est H.S ou autre chose ?
Merci |
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Ancien membre
Invité
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tu es sur que ca marche bien?? (aiguille qui monte)
sinon c est ton systeme dans la pompe immergé qui dediote voir un fil de masse hs |
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Fouloume
Petit Nouveau
Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 11 Juil 2011 Messages: 7
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Je pense plutôt que ce serai une résistance qui soit grillé. Mais je n'ose pas démonter la pompe.
Est ce qu'il y as un tuto ? |
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eraser
Le chat noir !
Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 26 Fév 2004 Messages: 7016 Localisation: La litière - Team91
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Ou voir peut être plus simple; comme moi. Tu dois avoir la broche jaune de ton compteur qui doit déconé et donc la jauge essence aussi par la même occasion .
Démonte ton compteur et essayer de tordre un peu le cable de la fiche jaune (si tu as ce type de compteur bien sur ) Si c'est comme moi tu verra comme par magie ta jauge se remettre à niveaux
Sinon malheureusement ca peut être ta pompe à essence immergé dans le réservoir  _________________
A tous... Pardon Les chats adorent les 306
Je commence à me lasser de la 306 ...Nan je dé-cone J'aime kéké de Picardie  |
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