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Auteur |
Message |
Valentin38
Petit Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 18 Mar 2011 Messages: 7
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Bonjour,
J'ai une 306 1.9 TD d'Octobre 1996, elle a 282 000 km, le moteur a été changé et a 100 000 km environ. Sur autoroute je met 2 minutes pour atteindre les 130 km/h et je n'arrive pas a les dépasser pourtant je suis a fond sur la pédal d'accelération. Aprés avoir lu plusieur dossier il me semble qu'il n'y a pas de vanne EGR sur les modéle avant 1997. Donc je ne comprend pas pourquoi ma 306 n'avance pas. Le turbo marche car il siffle donc j'ai plusieurs question :
_ Comment faire pour voir si il n'y a pas de fuite dans les durites du turbo ??
_ Que faut-il nettoyer pour désancrasser ? Admission, echapemment ....
_ Comment savoir si le turbo est naze ??
En éspérant de bonnes réponses , merci. |
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RHY
Maitre
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697
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inspectes ton circuit de suralimentation,regardes si il n'y a pas de fuite d'air
si ton turbo est naze tu auras une grosse fumée noire et une forte consommation d'huile
tu démontes tout:
oscultes bien le circuit d'air ,tu inspectes le filtre a air,regardes si l'échangeur est bien hermétique (le joint est disponible en concession)
regardes aussi le petit tuyaux qui va de l'échangeur a la pompe a Go |
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niccoraptor
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 2022 Inscrit le: 04 Mai 2007 Messages: 3665 Localisation: Rennes
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un geste simple:
presses ta durit qui va du turbo a l'échangeur tout en accélérant pour voir si tu durit durcit.
une fuite du circuit de sural(turbo a pipe d'admission) s'entend bien quand tu accélères.
un turbo peut siffler mais pas trop non plus car si il siffle fort, ca indique qu'il est bien avancé. |
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