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Message |
Ancien membre
Invité
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bon apres discussion avec Rodbull, je vais essayer sa HDI dans 15j (lors de mon retour) et je me ferai ma propre idee...
de plus, vu que l on part sur une grosse prepa, je pense que le 4 patins metal frité sera mieux |
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RodBull
Energy Drunk
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 22 Déc 2008 Messages: 1554 Localisation: AilleursLand
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Faut un peu accélérer au démarrage et prendre l'habitude.
Un peu comme une ancienne sportive essence quoi
On verras d'ici un mois si ça me va ou pas.
Aujourd'hui je m'y fesais déjà mieux
C'est sûr que pour une prépa bien coupleuse; c'est le mieux.
Et comme dit Yvelines; c'est quand même une chance d'avoir un disque amorti; j'imagine même pas un disque rigide
De toute façon si il était pas amorti je serais parti sur de l'organique amélioré. _________________ 306 S16 bv6 1999 Blanc Banquise
205 GTI Griffe 1991 Full Stock N° 0532 / 1652 ex.
BMW 320 D E46 Pack ///M2 2004
EGR Eraser
xxxxxxxxxxxxxxx
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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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Bon bah niquel!!!
Tu m'etonne que sa doit accroché!! Oui heureusement que ton embrayage et amorti!
Moi la 106 sera un 4 patin non amorti :D
Mais Merci a vous quand meme sa permets de ce faire une idée !!!
Voila l'elu
4 patin non amorti ICI _________________ |
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RodBull
Energy Drunk
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 22 Déc 2008 Messages: 1554 Localisation: AilleursLand
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Non amorti; bei bon courage
Enfin pas cher en tout cas  _________________ 306 S16 bv6 1999 Blanc Banquise
205 GTI Griffe 1991 Full Stock N° 0532 / 1652 ex.
BMW 320 D E46 Pack ///M2 2004
EGR Eraser
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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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| RodBull a écrit: | Non amorti; bei bon courage
Enfin pas cher en tout cas  |
C'est pour le circuit pas grave  _________________ |
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Ancien membre
Invité
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| oui mais bon quand meme plus agreable |
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yvelines7841
Amateur
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Déc 2007 Messages: 338 Localisation: rennes
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| Tno306 a écrit: | bon apres discussion avec Rodbull, je vais essayer sa HDI dans 15j (lors de mon retour) et je me ferai ma propre idee...
de plus, vu que l on part sur une grosse prepa, je pense que le 4 patins metal frité sera mieux |
grosse prepa ? _________________ 306 xs hdaieee qui fiummmeee....
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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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| yvelines7841 a écrit: | | Tno306 a écrit: | bon apres discussion avec Rodbull, je vais essayer sa HDI dans 15j (lors de mon retour) et je me ferai ma propre idee...
de plus, vu que l on part sur une grosse prepa, je pense que le 4 patins metal frité sera mieux |
grosse prepa ? |
Pas risqué de roulé sans ventillateur? _________________ |
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Ancien membre
Invité
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| yvelines7841 a écrit: | | Tno306 a écrit: | bon apres discussion avec Rodbull, je vais essayer sa HDI dans 15j (lors de mon retour) et je me ferai ma propre idee...
de plus, vu que l on part sur une grosse prepa, je pense que le 4 patins metal frité sera mieux |
grosse prepa ? |
grosse je sais pas mais prepa oui.. on se disait avec rod que c etait c** d avoir fait les 3/4 du chemin pour abandonner alors que c est pas notre caractere.
apres selon les finances et si je peux eviter de changer les SPAL ca m irait |
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