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[1.8 16s] kit d'Admission dynatwist green

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Fornax

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MessagePosté le: 06 07 2011 15:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pas encore acheté non.
J'ai un imprévu.
J'avais prévu un budget pour mon aileron et croyant que le gar que j'avais contacté ne me rappellerait pas, je suis allé me chercher mes nouvelles roues.
Cependant, il y'a 2 jours le gar m'a recontacté...
Du coup je finance la remise en état + pose de mon aileron en plus des roues... -_-'
Ce qui fait que le kit Kosei va attendre.
Dès que l'aileron sera posé, je posterai des photos dans présentations (normalement, fin de semaine prochaine).
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eraser

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MessagePosté le: 06 07 2011 23:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nanaki a écrit:
Non la dépression c'est toujours la même l'helice ne change rien


En gros, pour un moteur non turbocompressé, on a une pression en entrée d'admission de 1bars et en entrée de moteur de 0,7 à 1bars selon le régime, l'ouverture papillon et plein d'autre paramètre

Cette petite différence de pression crée une aspiration (effet venturi : différence de pression accelère le flux d'air !) !

Donc ceci sans hélice, on va considérer un tuyau lisse de diamètre 50mm

Avec hélice, qu'est ce qui change ?
Les pressions ne changent pas, l'hélice est passive... L'air ne rentre pas plus vite... Au contraire, il est ralenti car il ne passe plus dans un tuyau lisse de 50mm mais entre les pales, avec des frottements etc

La seule solution, serait d'avoir une hélice active qui force l'air à rentrer ! Ce système porte un nom, c'est "turbo" ou "compresseur"
Sinon vous avez les turbines électriques vendues sur les sites tuning...


A titre d'explication, la turbine d'avion aspire de l'air qui est compressé puis mélangé à du kerosen, explosion, avec la grosse différence de pression avec l'exterieur il se produit un effet venturi qui fait tourner la turbine !
Je savais que j'aurais du suivre les cours de physiques au lycée

Bonne explication Pas grave j'ai quand même pas envie de me faire suer à tout démonter loool

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nicopug

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MessagePosté le: 08 07 2011 9:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Sinon un vrai kit d'admission dynamique pour la 306 c'est ça :



Et ça à déjà largement fait ses preuves en remportant les 24h de Spa francorchamps Ninja

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MessagePosté le: 08 07 2011 11:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui mais tout le monde n'a pas 15 000 Euros à mettre dans un KAD Ninja ou alors tout le monde n'a pas une 306 T16

EDIT: Mais c'est beau j'avoue

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Fornax

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MessagePosté le: 08 07 2011 11:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai bien précisé que je voulais pas en faire un monstre !
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Nanaki

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MessagePosté le: 08 07 2011 13:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ah oui très joli


Sinon Ninja


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nicopug

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MessagePosté le: 08 07 2011 14:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ah là, ça ça coute vraiement 1500-2000 euros

La boite à air de 306 "production" que j'ai mis plus haut ne coute "que" 300-350 euros en comparaison

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MessagePosté le: 08 07 2011 15:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
Ah là, ça ça coute vraiement 1500-2000 euros

La boite à air de 306 "production" que j'ai mis plus haut ne coute "que" 300-350 euros en comparaison
Ah ouias celle de Nanaki

Non sérieux 300 350 euros Zeub si j'avais su j'aurais des sous de côtés en même temps la flemme de mettre la batterie dans le coffre, vu la place qu'elle prends quand même

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MessagePosté le: 08 07 2011 19:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

eraser a écrit:
Ah ouias celle de Nanaki


Bah oui, il n'y a pas que l'écope là, il faut aussi compter le collecteur d'admission et les 4 papillons

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MessagePosté le: 08 07 2011 19:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
eraser a écrit:
Ah ouias celle de Nanaki


Bah oui, il n'y a pas que l'écope là, il faut aussi compter le collecteur d'admission et les 4 papillons
Et là ca ronfle Ninja
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MessagePosté le: 08 07 2011 19:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Wouaip
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MessagePosté le: 08 07 2011 19:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Toi tu penses à un truc
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MessagePosté le: 08 07 2011 19:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Qu'il faudra que je monte celle que j'ai en stock... un jour
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MessagePosté le: 08 07 2011 19:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Te donne pas cette peine, file la moi Ninja
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MessagePosté le: 08 07 2011 19:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant




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Nanaki

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MessagePosté le: 08 07 2011 19:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Jvoudrai pas dire, mais faire fabriquer les pipes chez un chaudronnier, foutre 4 ou 8 injecteurs dedans et coller 4 petits papillon trouvé en casse dessus ca coute pas des masses hein
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MessagePosté le: 09 07 2011 10:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nanaki a écrit:
Jvoudrai pas dire, mais faire fabriquer les pipes chez un chaudronnier, mettre 4 ou 8 injecteurs dedans et coller 4 petits papillon trouvé en casse dessus ca coute pas des masses hein
Bah vas y je suis preneur
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MessagePosté le: 09 07 2011 13:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon c'est pas dit que ca tourne bien hein Ninja
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MessagePosté le: 11 08 2011 13:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je suis passé par le site que tu m'as donné plus haut.
J'ai rempli le formulaire de commande et j'attend maintenant leur mail de confirmation pour passer la commande.
C'est parti pour un kit Kosei KF50. ^^

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sebingrid

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MessagePosté le: 11 08 2011 13:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

va directement à autobacs
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