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306 xsi 8s moteur 2l16s


 
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guiguigolfiste

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MessagePosté le: 12 06 2011 20:53    Sujet du message: 306 xsi 8s moteur 2l16s R&eacutepondre en citant

bonsoir voila mon probleme je viens de monter un moteur 2l16 type LFY 10KJR4 dans mon xsi avec faisceau moteur et calculo mais je n'avais pas le digi code de se moteur
gardant celui de mon xsi un probleme et la je n'ai pas d'étincelle je crois bien avoir foutu mon calculo en defaut
donc je voudrais savoir comment viré l'anti démarrage sur se calculo merci et bonne soirée
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Nanaki

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MessagePosté le: 12 06 2011 21:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Il vient d'ou ce moteur la ?
Quelle année ?

Il y a bcp de sorte d'anti démarrage...

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guiguigolfiste

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MessagePosté le: 12 06 2011 22:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306 phase 3
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Nanaki

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MessagePosté le: 12 06 2011 22:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Euh tu veux dire un moteur XU10J4 non ?

Même si celui ci ressemble fort a mon XU7JP4

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nicopug

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MessagePosté le: 12 06 2011 23:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nanaki a écrit:
Euh tu veux dire un moteur XU10J4 non ?

Même si celui ci ressemble fort a mon XU7JP4


En effet, il parle bien d'un xu10j4r 135cv
Sur les phases 3, les 1.8 112cv et 2.0l 135cv sont identiques physiquement...

Et pour le problème de calculateur bloqué... Et bien il faut le faire débloquer

Ça coûte dans les 100 euros

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Nanaki

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MessagePosté le: 13 06 2011 8:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



D'ailleurs si tu as une bonne adresse pour le faire débloquer...

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guiguigolfiste

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MessagePosté le: 13 06 2011 12:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bin j'ai pris les numeros que le mec a déposer sur l'annonce je regarde mieu se soir et sinon oui une adresse pour le debloquer
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guiguigolfiste

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MessagePosté le: 14 06 2011 20:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bon je vien de voir que sur mon bloc il ya
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2007600 sa veut dir coi
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nicopug

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MessagePosté le: 14 06 2011 20:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

guiguigolfiste a écrit:
bon je vien de voir que sur mon bloc il ya
PSA LFY
10KJR4
2007600 sa veut dir coi


LFY.. Ça c'est le code du 1.8l 16s Xu7jp4 de 112cv en faite

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MessagePosté le: 14 06 2011 21:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

en fait tu swap en plus petit ^^
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MessagePosté le: 14 06 2011 21:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
guiguigolfiste a écrit:
bon je vien de voir que sur mon bloc il ya
PSA LFY
10KJR4
2007600 sa veut dir coi


LFY.. Ça c'est le code du 1.8l 16s Xu7jp4 de 112cv en faite



oula tu t'es fait entubé severe


normalement la REF moteur c'est RFV pour le 2.0 16s 136cv ...

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MessagePosté le: 14 06 2011 21:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

repasse en 2.0 8s si ton moteur etait bon
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damiano

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MessagePosté le: 14 06 2011 21:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Dam'S 83 a écrit:
repasse en 2.0 8s si ton moteur etait bon


non qu'il aille ce faire rembourssé puis la prochaine fois regarde la ref moteur avant d'acheter ....

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MessagePosté le: 14 06 2011 22:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jsuis vraiment desoler mais .....

le gars qui ta vendu le moteur savait que tu swappait ? perso j'ai deja vendu des moteur mais si le gars ne sait pas que tu veut mettre plus puissant ben il te le vend simplement c'est tout !!!
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guiguigolfiste

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MessagePosté le: 15 06 2011 22:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bin je les payer pas bien cher 50 euros et le 2l je les mais culasse morte:(
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