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sebingrid
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sympa le bruit type "vortex" dans un cata vidé, les têtes se retournent 
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RHY
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Inscrit le: 13 Mar 2008
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| sebingrid a écrit: | | sympa le bruit type "vortex" dans un cata vidé, les têtes se retournent |
le moteur aussi doit ètre content
surtout avec l'egr désactivé
moins de castration et une meilleur santé pour lui
tu m'étonnes,tu dois bien l'entendre soufflé ton turbo,je présume ?
je partage ta joie.
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sebingrid
Moderateur
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oui 
quand j'aurais deux secondes, je me pencherais sur la suppression de l'EGR
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RHY
Maitre
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| sebingrid a écrit: | oui
quand j'aurais deux secondes, je me pencherais sur la suppression de l'EGR |
je suis dégouté la 306 HDI que j'utilisais est en rade pour le moment ,petits travaux a faire.
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sebingrid
Moderateur
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hélas ça arrive
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Cntz
Super Pro
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Localisation: Perpignan. 306 Hdi
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| marc306 a écrit: | je suis pas pressé,
tu a déja fait des reprog sur plusieur hdi? |
Oui tous les edc15c2, je fais 
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Ancien membre
Invité
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| Cntz a écrit: | | marc306 a écrit: | je suis pas pressé,
tu a déja fait des reprog sur plusieur hdi? |
Oui tous les edc15c2, je fais |
je plussois
il a fait toute celle de Toulouse (6 en tout) |
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DCboy
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Inscrit le: 11 Mar 2011
Messages: 693
Localisation: toulouse la ville rose
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Oui je confirme,c est le jour et la nuit!!!super pro en plus!!!et la mienne est pas encore decatalyse...d ici semaine,prochaine,ce probleme n en sera plus ...et un poil de couple a bas regime n est pas negligeable
p.s:trop c est pas assez!!!
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jeux de mains,jeu de toulousains.....
Membre Officiel de la Team Toulousaine (TT) |
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marc306
Novice
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Localisation: Alsace
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ok tout les 306 de Toulouse
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306 xs!!!! |
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Ancien membre
Invité
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| entre autre, et des 206 aussi |
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yvelines7841
Amateur
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Localisation: rennes
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en terme de puissance ca donne koi!
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306 xs hdaieee qui fiummmeee....
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Ancien membre
Invité
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en terme de puissance....
couple 290nm et 125/130cv
apres, avec l echangeur, nous partons sur du
>300nm
>140cv
en fiable (autant que faire ce peux). je ne dirai rien de plus car nous souhaitons garder le secret le temps de test |
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marc306
Novice
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Age: 34
Inscrit le: 13 Déc 2009
Messages: 118
Localisation: Alsace
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il a des test en cour alor
206 on bien les méme moteur hdi.
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306 xs!!!! |
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RHY
Maitre
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Inscrit le: 13 Mar 2008
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| Tno306 a écrit: | en terme de puissance....
couple 290nm et 125/130cv
apres, avec l echangeur, nous partons sur du
>300nm
>140cv
en fiable (autant que faire ce peux). je ne dirai rien de plus car nous souhaitons garder le secret le temps de test |
puissance estimé ou puissance passé sur un banc de puissance
c'est juste une question |
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Ancien membre
Invité
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estimé mais pour 2 raisons
selon la reprog et le couple donné, on frole les 130cv
selon l embrayage d origine qui encaisse 230nm avec une tolerence max de 280/290nm, la reprog fait patiner l embrayage et a fusiller celui de Rodbull.
En ce qui concerne le banc, on se mitige car selon le banc et le reglage ca change tout. Limite un powerdyn donne la meme chose |
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DCboy
Grand Amateur
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Inscrit le: 11 Mar 2011
Messages: 693
Localisation: toulouse la ville rose
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de plus,sur la route,tu ressens de suite le couple et la puissance en plus...pas besoin de banc.150 klms avec 5 personnes et bagages dans la voiture ne m empechait pas de doubler tranquille sur nationale...alors qu avant avec 90 cv j aurais hesite!!!tout en consommant moins,le reve !!
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jeux de mains,jeu de toulousains.....
Membre Officiel de la Team Toulousaine (TT) |
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Ancien membre
Invité
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| c est ca qu est bon |
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RHY
Maitre
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| DCboy a écrit: | | de plus,sur la route,tu ressens de suite le couple et la puissance en plus...pas besoin de banc.150 klms avec 5 personnes et bagages dans la voiture ne m empechait pas de doubler tranquille sur nationale...alors qu avant avec 90 cv j aurais hesite!!!tout en consommant moins,le reve !! |
beaucoup d'avantage mais un truc a se faire flashé vite
déja sur une 306 HDI reprog 110 ch,tu es sur le qui vive
j'ose même pas imaginer la 306 HDI de 130 chevaux avec son couple de BMW TDS
Je présume que vous avez des slips en titane,ça doit t'arraché les coucougnettes
Dernière édition par RHY le 13 03 2015 17:42; édité 1 fois |
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RHY
Maitre
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| Tno306 a écrit: | estimé mais pour 2 raisons
selon la reprog et le couple donné, on frole les 130cv
selon l embrayage d origine qui encaisse 230nm avec une tolerence max de 280/290nm, la reprog fait patiner l embrayage et a fusiller celui de Rodbull.
En ce qui concerne le banc, on se mitige car selon le banc et le reglage ca change tout. Limite un powerdyn donne la meme chose |
merci pour ta réponse
j'imagine déja ce moteur dans une caisse de 900 kg ,là je vais en orbite sur la lune
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marc306
Novice
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Inscrit le: 13 Déc 2009
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ah lala et consomme moin en plus!!!
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306 xs!!!! |
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