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[RESOLU] Probleme de reference du Maitre cylindre.

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area-design

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MessagePosté le: 24 03 2011 13:07    Sujet du message: [RESOLU] Probleme de reference du Maitre cylindre. R&eacutepondre en citant

j'ai voulu commandé un maitre cylindre de 16s BV5 ,pour avoir un diametre de 23.8 et surtout les sorties en diametre 10mm.

le site sur lequels j'ai commandé, vient de me prevenir que BOSCH ne fabriqué plus les maitre cylindre réference 0 204 123 343 (ref peugeot : 4604 G2 )

j'ai trouvé sur le meme site un maitre cylindre BENDIX, référence 132893B avec la meme reference peugeot.

j'anticipe au cas ou, ils me disent, qu'ils en ont pas ou j'ne sais quoi ...

avez-vous une reference peugeot pour un maitre cylindre en 23.8 et les sorties en diametre 10mm ?

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MessagePosté le: 24 03 2011 18:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

comme je me douté ...

deuxieme reference indisponible

Help

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MessagePosté le: 24 03 2011 22:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben pourquoi un 23.8 de s16 bv5??

les 23.8 y en a plein...
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nicopug

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MessagePosté le: 24 03 2011 22:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

les s16 bv5 n'ont pas un MC en 23.8...

Pour ta TD phase I, il te faut un MC en 23.8 de S16 BV6 phase I

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MessagePosté le: 24 03 2011 23:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

+1 s16 BV5 c'est freinage meme type que HDi donc diam 22 et etrier pour disque Diam 266 .

les maitres cylindre de 406 phase 2 avec ABS se monte mais les fixation sont pas pareil pour les tuyau donc a refaire . moi j'ai fait comme cela ... :)

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MessagePosté le: 24 03 2011 23:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui car en plus il y a quasimment toutes les marques qui sont en rupture ou fin de stock sur ce maitre cylindre que tu recherches:AP,LPR,delphi,TRW,PEX,j en passe et des meilleurs....donc suis plutot les conseils des anciens
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MessagePosté le: 24 03 2011 23:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ba sur ebay ou leboncoin tu regarde ...


des fois il y en a mais tres rare ...

moi j'en ai 4 de MC 23.8 mais pour 306 s16 année 2000 donc les sorties sont de l'autre coté ^^

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MessagePosté le: 24 03 2011 23:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

on m´a conseillé celui par rapport au diametre des sorties en 10
Et le diametre plus gros

J´ai deja essaye avec sans succes
Par contre j´ai déja le master var de la 16s .... C´est compatible ?

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MessagePosté le: 25 03 2011 0:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

humm mastervac de quel auto ? quel année ?

mastervac de 306 bv6 phase 1 ? ou phase 2. 3 .

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MessagePosté le: 25 03 2011 8:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

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MessagePosté le: 25 03 2011 9:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

area-design a écrit:
de 16s ph 1


Donc, on en revient au départ, et il n'y a pas à tortiller du culs 107 ans, pour passer en 23.8 avec un mastervac de phase I il te faut un maitre cylindre de S16 bv6 phase I à 2 sorties (que la S16 soit avec ou sans ABS)

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MessagePosté le: 25 03 2011 9:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok merci nico ...


mais si quelqu'un avait une reference pigeot ... ça m'serais bien utile pour commandé le bon modele

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MessagePosté le: 25 03 2011 11:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bon d'accord, je regarderai sur les 2-3 que j'ai en stock... entre autre avec ceux de 406

Mais concretement c'est ça :

http://www.oscaro.com/maitre-cylindre-de-frein-peugeot-306-n3-258-17097-1451-gt

et surtout le tout premier

http://www.oscaro.com/maitre-cylindre-de-frein-trw-pmk567-1861282-258-p

Faut vraiment vous macher le travail les juniors

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MessagePosté le: 25 03 2011 11:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et sur le ServiceBox Peugeot, pour une S16 BV6 phase I avec maitre cylindre en 23.8



Voila la ref, banane

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MessagePosté le: 25 03 2011 12:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

:bisous: merci nico ...


j'ai essayé 3 MC .... ça commençé a me rendre fou

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MessagePosté le: 25 03 2011 12:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Suffisait d'etre carré dans ta recherche et de ne pas te tromper en mélangeant les S16 bv5 et bv6 en phase I
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MessagePosté le: 25 03 2011 12:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

vi mais comme je savais pas lesquelles avait les sorties en 10mm j'ai écouté sagement ce que l'on m'disait



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MessagePosté le: 25 03 2011 12:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ah ça...
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MessagePosté le: 25 03 2011 13:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

d'ou mon post


le second probleme c'est que j'ai donc une commande en cours ....

j'ai le master vac en attente a cause du maitre cylindre

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MessagePosté le: 25 03 2011 13:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

du coup je viens de vérifier, le MC ref : 4601 G2 n'est plus fabriqué pas bosch et bendix ...


j'ai celui que j'ai essayé de commandé ... c'est les meme ref

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