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[306 xs hdi] Join cache culbuteur ??


 
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Seb_306

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MessagePosté le: 27 02 2011 19:23    Sujet du message: [306 xs hdi] Join cache culbuteur ?? R&eacutepondre en citant

Bonsoir!!!!

Voila en ouvrent mon moteur tout à l'heure je me suis aperçu qu'il y avait une fuite d'huile Bref je soupçonne le joins cache culbuteur, étant pas très calé en mécanique je voulais avoir votre avis si c'est bien ça, sur les risque encouru et tout. Merci !!!

Une tite photo

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damiano

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MessagePosté le: 27 02 2011 19:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est de l'huile t'es sur ? car souvent c'est les injecteur qui ne font plus étanche qui remonte la merde . nétoie déja le tout puis regarde par la suite ce que ca donne ...
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RHY

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MessagePosté le: 27 02 2011 19:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le joint c'est le 0249 99 chez peugeot ou citroen

le bouchon d'huile peut fuir aussi

le seul inconvénient je pense c'est d'en mettre partout sur ton moulin

le XUD a aussi ce problème de joint sec qui fuit

cela parait super simple a faire

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Seb_306

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MessagePosté le: 27 02 2011 20:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci des infos

Oui c'est de l'huile, en dessous ca fait un peut rétention et la on voi bien que c'est de l'huile, noir et tout, aucune trace sur les injecteurs, ils sont clean. et il n'y a qu'a que sur cette zone du cache culbuteur qu'il y a des taches

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Seb_306

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MessagePosté le: 27 02 2011 21:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Maintenant j'ai un doute que ce soit de l'huile, car il y a quelque temps les injecteurs avait été déserré puis resserré, ca pourrai être la cause de cela ??
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damiano

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MessagePosté le: 28 02 2011 1:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

néttoie tout puis verifie de temps en temps si ca revient déja
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RHY

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MessagePosté le: 28 02 2011 9:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

damiano a écrit:
néttoie tout puis verifie de temps en temps si ca revient déja


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MessagePosté le: 28 02 2011 10:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

perso, je penche pour un joint au vu de la fuite.

je ne vois pas les injecteurs pissé si haut, et qui plus ai, si c etait pas etanche tu aurais des problemes d entree d air et de ralenti

ceci n est qu un avis, pour ma part, c est le joint cache culbu hs avec les memes symptomes
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Seb_306

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MessagePosté le: 28 02 2011 20:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oki oki je vai suivre vos conseils et tout nettoyé, je verrai bien ce que ca donne.

Merci à tous de vos conseils, je vous tien au courant

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MessagePosté le: 01 03 2011 10:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Seb_306 a écrit:
Oki oki je vai suivre vos conseils et tout nettoyé, je verrai bien ce que ca donne.

Merci à tous de vos conseils, je vous tien au courant


c est le plus important
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Seb_306

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MessagePosté le: 01 03 2011 14:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui c'est sur, c'est bien pour les autres de s'avoir, ca peut aider et tout
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Seb_306

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MessagePosté le: 04 03 2011 23:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Verdict, join de cache culbuteur HS donc pas grand chose tan mieux, il a été changer aujourd'hui!!!! :)
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MessagePosté le: 06 03 2011 13:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nickel

tu as la ref du joint??
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luc56

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MessagePosté le: 06 03 2011 13:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

edit : pas lu les dernier post
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Seb_306

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MessagePosté le: 06 03 2011 20:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

euh non désolé Tno306 j'ai pas la ref

Edit: Je viens de relire le topic et RHY la donné!

RHY a écrit:
le joint c'est le 0249 99 chez peugeot ou citroen

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MessagePosté le: 06 03 2011 20:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Seb_306 a écrit:
euh non désolé Tno306 j'ai pas la ref

Edit: Je viens de relire le topic et RHY la donné!

RHY a écrit:
le joint c'est le 0249 99 chez peugeot ou citroen


nickel et merci.

avais pas vu
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