Mauvaise consomation

[titi306s16]

Qu'est ce que tu veux dire parembrayage usé?

Il patine?
Il n'ya presque plus de courses de pédale?
Ta pédale est vachement dure?

[dragnm4k1a]

moi a la moitier je fais 300 aussi et apres ca descend plus vite a la 2e moitier donc 500

[nofear]

ok peut etre ,mais bon vu que je fait pas mal de route de montagne et que je fait beaucoup de petit parcours ,ce n est pas anormal

[dragnm4k1a]

ma pedale est vachement dur ca c'est un faite mais elle est dure depuis que je l'ai acehter!!! et peugeot a verifier et mon dit que l'embrayage etiat usée mais que ce n'etait pas encore préssé a changer!!! sinon j'arrive pas a voir comment ca patine mais en tout cas les reprises sont merdik et je depasse les 130 avec un mal mais pas possible quoi en 4e je depasse pas les 4000 tr j'ai bo avoir le pied au plencher ca depasse pas les 4000tr.
en 3 je lache l'embrayage tout doucement et la voiture cale au moment ou j'ai preske tout lacher.

[nofear]

donc ton embrayage ne patine pas , c est le mecanisme qui est dure

[dragnm4k1a]

mais je l'ai acheter elle avait 65 600 km et la elle a 74500km j'ai fait que 10 000km a mon actif. comment on voit quand sa patine? mé l'embrayage est usée ca c sur. et peugeot ma dit ahhh votre embrayage est tres dur elle est usée nous avons regarder.
et comment ca mon mecanisme est dur?? parceque c'est extrement dur tout ceux qui ont tester la voiture me m=l'on fé remarker

[nico-306]

quand ca patine, ton moteur hurle mais tu roule pas plus vite pour autant ! (experience perso inside ! )

[dragnm4k1a]

euh oui en 5e ca fé ca et en 4e aussi

[nofear]

quand sa patine,c est quand tu accelere et que le moteur prend les tours mais la voiture n avance presque pas

[dragnm4k1a]

en 1ere les accelerations sont moin net qu'avant et je cale plus vite en 1ere il faut que j'accelere franchement pour pas caler

[nico-306]

bon ben moi je sens un ptit embrayage !

[Przemek]

regarde si tu a pas de troue sur les tuyau.
un moment j'avais un troue dans un tuyau et sa me fesai caler la voiture.

[nofear]

c est sur ton embrayage est mort , le mecanisme fait partie du kit embrayage,

et c est sur que sa te fait consommer +

[dragnm4k1a]

ok nofear ca m'aide enormement!!!!!MERCI maintenant faut que je trouve les sous pour faire changer ca vous conaissez les prix par hasard pour changer l'embrayage? MO comprises


ah oui encore une info quand je passe la marche arriere ca craque enfin on etend un gro cracke comme si j'avais mal embrayer et peugeot ma dit justement c'est a cause de l'embrayage usé snif

[nico-306]

[dragnm4k1a]

160 de piece donc avec la Mo ca fera euh.... 400 450€?

[nofear]

je croit qu il faut a peut pres 3 h pour le changer donc

3x60 euros =a peut pres180 de MO+160 de pieces sans compter l huile et les joints spi

[titi306s16]

Si tu me dis que tu ne dépasses pas les 4000 tours et que tu cales bien en 3ème c'est que ton embrayage n'est pas mort!

Il est peut être bien usé mais pour moi ça ne provient pas de ça!

Je pense plutôt à un problème d'alimentation (prise d'air ou manque de pression d'essence)

130 km/h maxi c'est vraiment très faible et même avec un embrayage qui patinerait!

En ce qui me concerne j'ai eu la même chose sur ma 306 quand je l'ai acheté et c'était en fait mon cable d'accélérateur qui était vachement détendu (le clips de tension avait été perdu) donc mon débimètre ne s'ouvrait qu'à moitié et je ne dépassais pas les 4500 tours.

[dragnm4k1a]

sinon peugeot sont obliger de me faire un devis au depart non? et la main d'oeuvre est elle comprise? et si oui est ce qu'il ont droite de modifier le tarif apres si ca a duré plus longtemp par exemple?

[dragnm4k1a]

grrrr je cale en 3 mais seulement quand j'ai tout lacher donc c'est vachement usé oui.
sinon je dit 130 mais petit a petit ca monte a 140
mais je change mes rapport a 4000tr donc si je force un peut plus je pense monté un peut plus mais avant ca montais facile alors que la je peine