[Résolu] Rouler sans courroie d'accessoires?

ToF

Ce qui devait arriver est arrivé...

Ma pompe d'assisitance de direction qui faisait du bruit depuis 15 jours à cassé. Elle pisse du liquide et fait vraiment un sale bruit. Je devais la changer demain mais le problème est que j'ai 100 bornes à faire pour rentrer chez moi.

Je pensais virer la courroie d'accessoires pour ramener la voiture mais est ce que ça le fait?
A part la pompe et l'alternateur je n'ai pas l'impression qu'il y ai autre chose d'entrainé par cette courroie.

Vos avis?

ToF

Bon c'est Ok. J'ai appellé peugeot et ça roule sans. J'ai plus de DA ni d'alternateur mais ça roule. La batterie va en prendre un ptit coup mais bon. Comment c'est chaud sans la DA, je vais galérer pour rentrer.

INDO

Il peut y avoir la clim aussi...
Mais vu que tu veux juste la ramené je pense pas que tu risque grand chose mise à part que la batterie ce recharge plus...

Apres moi je laisse les expert!!! Te dire un peu plus!!

MAFIA 77

surtout fais pas mec car déjà viré ta courroi accessoire ne fera plus chargé ton alternateur et ta batterie va s'abimé je te le déconseille fortement voila car mme si ta pompe pisse l'huile c'ets pas grave tu n'as k la déconnecté tt simplement. voila ++

ToF

MAFIA 77

oki alors bon route

L.KIMCAID

J'ai fait 190km avec une 605 et sans la courroie d'accessoire car elle s'efilaucher et valait mieux la couper que de risquer la distrib.

Et mis a part le fait que tu tire sur la batterie sans la recharger et que tu pourra pas faire plus de 200km, tu risque rien.

Par contre si tu a la clim, je te conseille de l'eteindre et meme de la debrancher pour utiliser le moins de courant possible si tu as beaucoup de route a faire.

Voila et bonne route, et je sais ce que c'est de conduire un paquebot avec un tout petit volant sans direction assistée. Vive les biceps.

casimfred

Y'a aucuns risque

La batterie sera un peu faible apres. faudra pas utilisé l'autoradio pendant le voyage

Mais attention une voiture qui a une DA mais qui roule sans la DA est TRES dure.... On croirait que tu conduis un poid lourd

L.KIMCAID

m'en parle pas.

La 605 qui est en plus tres longue et lourde, en ville sans DA, on s'y mettais a 2 pour tourner le volant.

Allez ça sera la seance de muscu de la journée tofic. Echauffe toi bien avant.

ToF

casimfred

Sachez qu'on peu pas faire ca avec toute les voitures. y'en a qui on la pompe a eau entrainer par la courroie d'accessoires

ToF

Bon c'est ok, j'ai bien rapatrié la voiture. Dur dur sans la DA quand même!

Sinon pour le changement de pompe d'assistance de DA j'ai mis 1:30 à démonter, nettoyer puis remonter la neuve.

Ensuite j'ai galéré avec la courroie d'accessoire... En fait c'est simple mais assez mal expliqué dans la RTA.

1 - desserrer le galet asymétrique afin de le mettre en position détendue
2 - à l'aide d'une clé de 15 et en se plaçant devant le moteur faire basculer le galet tendeur du haut dans le sens anti-horaire (le garder en cette position pendant qu'une deuxieme personne fait l'étape 3)
3 - mettre la courroie en place
4 - relacher le galet du haut
5 - retendre celui du bas à l'aide d'un carré (de 8 je crois)
6 - resserrer le galet dans la position tendue

Par contre je ne sais pas du tout si la tension que j'ai reglée est bonne ou pas, je pense que je vais passer chez peugeot faire vérifier ça.

A moins que quelqu'un ici puisse me donner des infos sur le tension de la courroie?

pichouss

roooohhh ! que vous etes douillets ! j'en ai jamais eu de DA et je me plaint pas

boh, sur l'AX on sentait pas vraiment le besoin... mais la R21 a conduire tous les jours en ville... a l'époque j'étais imbattable au bras de fer

par contre la 306 c'est pas la mort.. ya que pour les manoeuvres que ça se sent et encore...

pour la tension, moi je te conseille de faire vérifier.. parce que j'ai eu ma courroie de distrib trop tendu et ça m'a niké ma pompe a injection et ma pompe a eau.. j'en ai eu pour des sous...

ToF

L.KIMCAID

et puis generalement les voitures sans DA ont des volants plus gros.

j'ai fais 180km avec une volant minuscule sans DA, et sur une grosse voiture.

Je peut te dire que ça n'a rien a voir avec les voitures qui n'ont pas de DA d'origine.

Tofic a absolument raison, c'est carrement plus dur.

pichouss

ah oui, c vrai que j'avais pas pensé que si ya la direction assisté a l'origine, ya pas que les roues ya aussi les vérins a faire bouger...

mais bon, vous devriez la déconnecter plus souvent la DA, c'est bon pour la santée

NB : pour le volant, j'ai un volant d'un 306 avec DA, c'est vrai qu'il est un chouilla plus ptit, mais c'est trés léger...

bon aller, bonne muscu et répare bien ta 306 !