renseignements sur moteur DHY

livio

j'ai acheté une turbo d de 96 (mise en circulation le 1/10/96),sur la carte grise il y a la mention DHY,en parcourant le site j'ai vu que les problemes commançaient de décembre 96 a février 99... ma 306 est elle bien hors de causes,elle a 185000km et entretenue chez peugeot.merci pour vos réponses.

L.KIMCAID

si elle a deja 185 000Km et pasde moteur changé il y a peu de chance que tu ai des problemes. En effet les casses moteurs etaient pour le plupart bien avant d'atteindre ces kilometrages.

Donc tu dois (sans vouloir te donner de faux espoir) pouvoir etre tranquille.

livio

merci pour ta réponse.

motus 306

Je vais peut être te faire peur mais les problèmes de moteurs commence à partir de Aout/septembre 1996.
C'est simple,si ta 306 est de type DHY (catalysée) c'est que tu peux être touché par le problème.
Ma 306 est de octobre 96 et mon moteur a cassé à 130000 kms.
Tu as 185000 kms donc pas trop de chances d'avoir des problèmes mais tu peux être concerné.
A+

makina65

roule c'est ok!!

. Si il devait peter ca serai deja fait!!

NonoTHX

Le cas avec le plus de km est une Xsara TD avec 183 000km... mais bon sinon c'est largement avant dans tout les autres cas, c'est plus entre 60 et 130 000 km que le risque est important après...

louloute33

Peux tu améliorer ton titre stp parce que pour celui qui lit les titres des différents topics "renseignements" est un peu vague...

Merci

livio

c'est vrai,autant pour moi je ferais gaffe a l'avenir.

306berlineXRTD

j'ai un turboD de 98 avec 111000km je suis concerné aussi, c'est une berline si c'est le cas je vais vite la revendre je tient pas a casser le moteur j'ai pas les moyens de le changer.

starter

Petio

Oui 185 000 ça peut encore arrivé

Les modèles équipés de vanne EGR, pot catalytique...
Faites un tour la dessus >ICI<, et des topics sur le forum en parle pas mal

L.KIMCAID

Oui mais est ce que apres 190 000km ça n'est pas une casse moteur je vais pas dire normal mais malchanceuse qui peut aussi arriver sur tout les modeles.

Je suis certain que si l'on cherche on doit trouver des td D8A, qui ont cassé a ces kilometrages.

enfin je sais pas.

motus 306

Non,il parle de la bielle qui a laché et ce problème, seul les DHY le connaissent.
Ce n'est pas la malchance,c'est un très grave défaut que PSA refuse de reconnaitre.
Ca leurs couterait beaucoup trop chère de faire un rappel et de toute manière il n'y a pas de solutions à ce problème.
Et changer les moteurs ne servirait à rien puisque le même problème pourrait survenir à nouveau.

306berlineXRTD

ben moi je croi que je vais pas la garder longyemps ma TD j'suis trops deg car ej trouve que ça roule bien.

nico-306

motus 306

Bizarre,je bosse dans le milieu de la mécanique et j'entends jamais parlé de casses de bielles.Sauf cas très isolé hors la on parle de milliers de cas (et je n'en rajoute pas).

dumont gilles

dumont gilles

motus 306

nico-306

suffit de marquer sur la carte grise barrée "vendue dans l'état" et hop, plus de probleme !