Feu de croisement HS

babyjocker

Bonjour a tous,

Voila, je roulais tranquillement en pleine nuit et mon feu de croisement avG s'est éteint. Bon, pas grave je vais acheter une ampoule H1 (apres avoir démonté l'ancienne qui était bien grillée).
Problème: Apres avoir mis la nouvelle ampoule le feu AVG ne marche tjs pas !!
Si j'échange les connectiques plein phare (H1 aussi) et feu de croisement aucun des feux ne fonctionnent (si je fais ca sur AVD ca fonctionne !)
Faux contact dans le feu?
Je pense au fil mais c'est bizarre vu que ca marchait avt de griller l'ampoule.
Je n'ai pas de multimètre !
Tous les fusibles sont OK !

Merci de vos conseils

babyjocker

up !
Est il possible que le fil se soit sectionné comme ca?
Ou ressortent les fils dans l'habitacle? Parce que sous le moteur tout est gainé !!!

possible solution de secours: Tirer une dérivation du feu droit, je ne sais pas trop si c'est top faire passer un fil près du radiateur !

Merci d'avance pour vos conseils

Ancien membre · Invité

cable sectionné oui
probleme de masse aussi
et surtout verifie dans ta boite fusible moteur si il a pas grillé

babyjocker

merci pour ta réponse,
Aurais tu un schema de la boite a fusible? et l'emplacement du fusible car je les ai tous regardé et aucun n'était grillé. Aprés j'ai peut etre mal vu.

Tu parles de la masse, masse dans le feu?

babyjocker

Je suis allé me renseigné auprés d'un garagiste et aprés un gros chek up (gratuit ;-) fusibles, ampoules, arrivé de tensions... le garagiste est resté sur place sans solution.
Au moment de refermer le capot il regarde dans la petite boite "noir" ou sont visibles d'autres fusible et un était grillé.
Je ne savais meme pas qu'il y avait des fusibles a cet endroit ;-)
Bonne continuation a tous

[SUJET CLOS]

Ancien membre · Invité

ben c est de ca dont je te parlais

babyjocker

je n'avais pas fais la distinction entre fusibles moteurs et boite a fusible