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[1.9 TD] CHANGEMENT DE BOITE COMPATIBILITEE ?

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RACINGIRL306

Et paf la kermit


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MessagePosté le: 29 09 2010 20:49    Sujet du message: [1.9 TD] CHANGEMENT DE BOITE COMPATIBILITEE ? R&eacutepondre en citant

Salut à tous.

Comme certains le savent déjà, ma 306 est en boite 4 car la 5eme me lache.

Demain, je vais aller faire le tour des casses en espérant en trouver une.

Donc c'est une TD de 1998, est ce que quelqu'un aurait des références sûres et y'a t il d'autres boîtes de compatibles (couple pignons).

A priori, elles seraient toutes équivalentes jusqu'en 3 et ca serait après que ca change.

Mon moteur est un DHY donc si je me fie au forum, ca serait un XUD9? Et pour la boite, il doit bien y avoir une plaque avec un numéro ou une référence, si oui, où se trouve t elle ?


Merci à tous !!

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MessagePosté le: 29 09 2010 21:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

exact c est sensiblement la meme

XUD9TE pour toi miss

la ref, faut demander à ton homme

autrement tu me donnes ton type min en mp et je regarde sur peugeot service box
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MessagePosté le: 29 09 2010 21:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bon ben ca c est fait
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RACINGIRL306

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MessagePosté le: 29 09 2010 22:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci encore, vraiment.
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MessagePosté le: 29 09 2010 22:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

de rien
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MessagePosté le: 30 09 2010 8:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

En casse, on me dit 250 € pour la boîte bah du coup on rachète un moteur complet (avec turbo) plus boîte de TD (230 000 kms) 200 € comme ca, mon chéri me le refera à neufs et je serai tranquille, ma louloute aura un moteur neuf de côté .

Faut pas se laisser abattre .

Donc si tout va bien, montage de boîte ce soir.

Rassurez moi, ca sera pareil ? ZX 306 les moteurs ont bien la même tête et la même puissance? Et niveau boite, c'est comme nous, y'en a qu'une sorte sur td ?

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gToyz

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MessagePosté le: 30 09 2010 9:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui, les ZX et les 306 partagent les mêmes moteurs.
Du coup, niveau boite, ça devrait être tout pareil aussi.

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RACINGIRL306

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MessagePosté le: 30 09 2010 9:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ma boite est une BE3l et lui sur la sienne y'a marqué BE3 donc ca doit être ca.

Merci Gtoyz pour ta réponse.

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MessagePosté le: 30 09 2010 9:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pour l etagement boite je suis pas persuadé par contre.

j ai dejà vu des ZX aussi rapide qu une hdi 90cv

j ai encore cherché le coup de pied au cul
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MessagePosté le: 30 09 2010 9:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Va bien falloir que ca y aille en tout cas, car moi vouloir récupérer bv5 !!! Si voiture pas contente moi monter S16 dedans !!

C'est beau les rêves. Mais bon, là j'aurai un moteur a refaire pour ma 306 comme ca je suis tranquille, si son moteur lâche (car un jour ca finira par arriver) j'aurai de quoi la remettre sur pieds euh pneus ...

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MessagePosté le: 30 09 2010 9:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Les ZX sont plus légères que les 306 il me semble... ce qui expliquerait cela...
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MessagePosté le: 30 09 2010 10:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

BV5 BV5 BV5 !!! Même mon Ax était en BV5 alors zut !!!

Dites vous que ce soir, y'en a qui n'est pas couché de bonne heure ... RDV à 19h arrivée à la maison pour 20h sans compter le temps de montage ... Et le pire, il bosse demain ... Mais Samedi au moins, on pourra rouler tranquille ...

Il est gentil mon zamoureux quand même ... En même temps, je lui ai vendu le break, je me suis occupé de tout et je lui ai même trouvé la voiture donc il rêvait ... Donc, je suis gentille aussi ...

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MessagePosté le: 30 09 2010 10:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c est des bonnes news au moins..

dis lui que tu conduiras, comme ca il pourra dormir.

ps:si vous etes la pour midi, vous pourrez voir la team inside Toulouse au 3/4 complet.

Repas: mc do, quick, kebab ou pates chez julian
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MessagePosté le: 30 09 2010 11:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ok, normalement on sera la pour midi.

Oui comme ca c'est fait, je serai tranquille mais bon ce mois ci fini on dépense plus de sous car weekend prochain, permis canin plus vaccin de candie.

Quelle dépensière cette femme .

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Fabien31

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MessagePosté le: 30 09 2010 11:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

RACINGIRL306 a écrit:

Quelle dépensière cette femme .


Comme toutes Ninja

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MessagePosté le: 30 09 2010 11:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci Fab, je suis rassurée maintenant ...
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Fabien31

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MessagePosté le: 30 09 2010 11:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Samedi tu viendras avec ton petit amis à pattes? (j'ai peur des gros chiens )
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MessagePosté le: 30 09 2010 12:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Non je les emmène pas les chiens, t'en fais pas .

Et Pascal, mon futur moteur est équipé d'une pompe bosch !!!

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MessagePosté le: 30 09 2010 12:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

toutes les boites XU sur 306 sont des BE3
assures toi tout de même que la boite que tu achètes provienne bien d'un D ou TD

une boite essence et diesel est vraisemblablement pas étagé de la même façon.

la plage d'utilisation d'un diesel c'est : 1500trs-4000trs
celle d'une essence c'est : 1500trs-6000trs

et les 2 autos doivent atteindre a peut près les mêmes vitesses de changement de rapport (plus ou moins vite)

donc j'ai peur qu'avec une boite de moteur essence sur un diesel, la caisse aura (si je ne me trompe pas) un ressenti d'une boite plus courte par rapport à l'origine, avec une vitesse de pointe ridicule sur chaque rapport.

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MessagePosté le: 30 09 2010 12:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

avec une boite d'essence, un diesel ça rame parce que rapport trop courts, une boite de diesel sur une essence, ça rame aussi parce que rapports trop long^^
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