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Phares: adieu angel eyes bonjour glaces lisses

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elie03

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MessagePosté le: 13 09 2010 19:46    Sujet du message: Phares: adieu angel eyes bonjour glaces lisses R&eacutepondre en citant

Salut à tous,
Voilà demain j'ai RDV pour un échange de phares, je troque mes angel eyes contre des glasses lisses.
Pourquoi? Parce que mes angel eyes éclairent mal en plein phares et la sécurité, c'est important, surtout quand on est fragile !(eric cantona)

Bref quelque part ça m'embête car je les trouvaient vraiment beau mais bon je pense mettre des paupières et du xenon en plein phares par la suite.

Et vous, vous en pensez quoi? Bon choix ?


Dernière édition par elie03 le 14 09 2010 17:04; édité 2 fois
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R-ed-hot

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MessagePosté le: 13 09 2010 19:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et pk pas des fond noir ?
sur une rouge lulu c'est vraiment pas mal !!

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elie03

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MessagePosté le: 13 09 2010 20:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui ça me plairait bien mes j'en ai pas trouver et je veux pas m'aventurer a les faire moi-même.
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Patoch

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MessagePosté le: 13 09 2010 23:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pourquoi tu mets pas du xénon dans les angel?
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elie03

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MessagePosté le: 14 09 2010 0:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

parce que on ne peut pas régler les pleins phares, donc que j'éclaire la route sur 5 mètres devant avec du xenon ou sans, dans les deux cas j'y voi mal.
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elie03

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MessagePosté le: 14 09 2010 13:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et voila le travail,

le seul problème c'est que mes branchements pour les moteurs de réglages ne correspondent pas à ces phares, mais je possède également les phares d'origine à glaces striées, donc est-il possible de changer les moteurs entre les deux models de phares ? Faut'il changer les cosses ? Ou est-ce c'est foutu ?




Edit : j'au réussi à enlever les moteurs de mes phares d'origine, je ne pense pas avoir de problèmes pour les monter sur les lisses


RE edit... Problème réglé... et Phares réglés !

J'ai mis les moteurs des phares striés sur les phares lisses que donc j'ai pu brancher et ça marche impec.

Maintenant je pense que je vais chercher des ampoules de rally pour les plein phares (pas homologué je sais, mais comme le xenon si on n'a pas de réglage de haut... tatati bla bla pouette) bref ça devrait bien éclairer et ça doit être moins chiant à mettre et moins cher !!!
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Invité










MessagePosté le: 14 09 2010 21:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Il n'y a pas à dire, c'est vraiment plus beau comme ça. Si tu trouve des ampoules rally, tu me tiens au jus. Merci.
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elie03

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MessagePosté le: 14 09 2010 23:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci
Et imagine avec des paupières et une lame de laguna ! la classe !
Et pi des tites ampoules à leds rouges pour les feux de position !

Sur MTK il y en a peut-être, je m'en vais y voir
Je te tiens au jus
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elie03

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MessagePosté le: 14 09 2010 23:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Voilà déjà pour les feux de positions
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=1413&ra=

et pour les pleins phares :
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2490&ra=

Par contre ils conseillent d'installer un relais pour ne pas griller le faisceaux, quelqu'un sait comment s'y prendre ?
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Yarno

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MessagePosté le: 17 09 2010 0:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Faire les Fond noir sois même,c'est pas compliqué,faire gaffe a pas flingué la glace du phare

une photo des miens fait maison pour avoir une idée:



R_ed hot: c'est plus que magnifique sur une lucifer les fond noir

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elie03

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MessagePosté le: 17 09 2010 11:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui c'est super sympa, j'ai des glaces striées, j'avais commencé de les ouvrir au couteau, tout allait bien jusqu'à ce que j'arrive à une patte, et là je suis coincé.

Au pire t'es dans le 71
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Yarno

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MessagePosté le: 18 09 2010 4:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elie03 a écrit:
oui c'est super sympa, j'ai des glaces striées, j'avais commencé de les ouvrir au couteau, tout allait bien jusqu'à ce que j'arrive à une patte, et là je suis coincé.

Au pire t'es dans le 71


Ouais du 71,proche de Chalon S/Saône

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elie03

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MessagePosté le: 18 09 2010 5:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Il faut longtemps ?
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Killeur313

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MessagePosté le: 18 09 2010 23:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'ai aussi une rouge lulu et je me demandais ce que sa donné tes veilleuses ? Si un jour t'a l'occasion de faire une photo de nuit avec

Par contre moi je mettrai bien des xénon mais bon si c'est interdit c'est embêtant quand même surtout que moi si je les met c'est pour faire jolie car je trouve les feu anti brouillard éclaire largement assez
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elie03

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MessagePosté le: 19 09 2010 22:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Le mois prochain les ampoules, t'inquiètes pas je mettrais des photos. Pour moi l'intérêt de changer d'ampoules, c'est d'y voir mieux, (sauf les veilleuses pour faire joli). Donc le plus simple est de mettre des ampoules un peu plus puissantes, car le xenon, faut faire des modifs. Dans les deux cas, c'est interdit, mais bon, moi c'est que pour les pleins phares donc je n'éblouirai personne !
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Fabien31

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MessagePosté le: 19 09 2010 23:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Aucune modif pour le xenon^^ ça se monte en lieu et place des anciennes ampoules
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Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite.
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elie03

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MessagePosté le: 20 09 2010 1:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui faut juste faire un trou dans le cache des ampoules et brancher le ballast. Rien que pour ça je préfère juste changer une ampoule... et puis ça coûte moins cher.
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Yarno

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MessagePosté le: 08 10 2010 3:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elie03 a écrit:
Il faut longtemps ?


pooaaa javait pas vu le message
j'ai mis 4h pour les faire

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MessagePosté le: 08 10 2010 9:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben alors yarno... pas dormi??
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Killeur313

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MessagePosté le: 10 10 2010 13:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elie03 a écrit:
oui faut juste faire un trou dans le cache des ampoules et brancher le ballast. Rien que pour ça je préfère juste changer une ampoule... et puis ça coûte moins cher.


je savais pas ça ! J'en mettrai pas alors J'essaie de resté un maximum d'origine sur ma voiture ou du moins des modif qui peuvent être réversible pour pas cher !
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