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Samoht68
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 25 Mar 2010 Messages: 97 Localisation: Mulhouse / Voiture : 306 1.8 16
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Fabien31
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 03 Jan 2010 Messages: 4555 Localisation: Toulouse Voiture: 306 xs hdi
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2 personnes l'ont mis sur 2 306 HDI de 120.000km, 3 mois après moteur pété. Le mieux c'est la reprog _________________ Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite. |
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Samoht68
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 25 Mar 2010 Messages: 97 Localisation: Mulhouse / Voiture : 306 1.8 16
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où est-ce que j'peux trouver quelqu'un qui me fait une reprog ? |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18821 Localisation: 59
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Samoht68
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 25 Mar 2010 Messages: 97 Localisation: Mulhouse / Voiture : 306 1.8 16
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Ok sa marche, donc boitier additionnel c'est pas fiable et ça vaut rien ? |
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Fabien31
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 03 Jan 2010 Messages: 4555 Localisation: Toulouse Voiture: 306 xs hdi
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c'est pas que ça vaut rien (en fait si mais bon....) autant rajouter un peu et te faire une reprog spécialement prévu pour ton moteur, et tu pourra demander si tu préfère avoir du couple, de la puissance à tel ou tel régime... reprog c'est sur mesure alors que boitier c'est juste des résistances qui modifie les valeurs au calculateur. _________________ Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite. |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18821 Localisation: 59
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Samoht68
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 25 Mar 2010 Messages: 97 Localisation: Mulhouse / Voiture : 306 1.8 16
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D'accord, merci les gars pour l'info ! |
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