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elie03
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 2015 Inscrit le: 28 Jan 2010 Messages: 131 Localisation: Moulins (03)
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Salut à Tous !
Je viens de monter deux pneus avants Michelin Pilot Exalto PE2 et voilà je souhaite partager mes impressions.
je les est achetés sur special-pneu pour 195,80 euros.
Je suis revenu en taille d'origine (195/55/15) car les précédents étaient en 205/50/15
C'étaient des Nankang, ils accrochaient plutôt bien sur route sèche mais sur route mouillée c'était très dangereux il fallait vraiment y aller mollo.
C'est pour ça j'ai pas chercher midi a quatorze heures je me suis dit que Michelin était tout simplement la meilleure marque de pneu qu'il existe alors j'y est mis le prix et puis voilà.
Donc première impression sur route sèche (petite route sinueuse) : Mortel ! L'accroche est impressionnante, pas moyen de faire bouger la caisse et pourtant les pneus arrières sont les même mais là rien ne bouge.
Voila une petite photo en attendant j'espère qu'il va bientôt pleuvoir que je puisse tester jusqu'au bout!
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306iste
306 INsiDe AdiCt
 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 21 Aoû 2005 Messages: 23277 Localisation: Audi A4 2.0 TDI120 & 306 1.4l pack sport
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Tu verra tu ne sera pas déçu des PE2
Que sa soit sous la pluie ou sur le sec sa accroche  _________________ "La Puissance n'est rien sans un bon pilote, il faut savoir exploiter les ressources de son auto jusqu'a ses limites" |
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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dis en plus sur le modèle de ta voiture pour la comparaison, car entre un 1400 et un 2000 cc ça risque d'être différent  _________________ |
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306iste
306 INsiDe AdiCt
 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 21 Aoû 2005 Messages: 23277 Localisation: Audi A4 2.0 TDI120 & 306 1.4l pack sport
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sebingrid a écrit: | dis en plus sur le modèle de ta voiture pour la comparaison, car entre un 1400 et un 2000 cc ça risque d'être différent  |
@seb> j'ai connais plusieurs qui sont en PE2 et pas en 1400 ^^
genre Tno306 sur sa TD, certain chez nous en on et aucun soucis  _________________ "La Puissance n'est rien sans un bon pilote, il faut savoir exploiter les ressources de son auto jusqu'a ses limites" |
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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les agréments et sensation de conduite sont différentes pour chaque véhicule et le conducteur principal
j'en ai essayé des voitures avec des montes de pneumatiques différentes, donc je connais un peu  _________________ |
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elie03
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 2015 Inscrit le: 28 Jan 2010 Messages: 131 Localisation: Moulins (03)
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ben c'est vrai que la mienne elle pousse un peu
Non sans dec il lui manquait plus que ça. Finit les démarrage en burn involontaire en partant d'un stop ou d'un feu  |
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306iste
306 INsiDe AdiCt
 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 21 Aoû 2005 Messages: 23277 Localisation: Audi A4 2.0 TDI120 & 306 1.4l pack sport
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sebingrid a écrit: | les lagréments et sensation de conduite sont différentes pour chaque véhicule et le conducteur principal
j'en ai essayé des voitures avec des montes de pneumatiques différentes, donc je connais un peu  |
Oui sa c'est possible
Je te fais confiance pour sa seb sur le fait que tu connaisse un peu du aux differents vehicules et des montes differents  _________________ "La Puissance n'est rien sans un bon pilote, il faut savoir exploiter les ressources de son auto jusqu'a ses limites" |
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elizio
Sans 306 Fixe
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 28 Mar 2007 Messages: 9559 Localisation: Corbeil Charrette: 306 GTi-6 Charrette: 306 XS 1.8 16s Charrette: 306 XR 1.4 Charrette: iX35 Premium
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Attention, la fripouille va débarquer par ici
Perso j'en suis content de mes PE2, même s'il sont un peu chers  _________________ |
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Jacouille
Le retour de la fripouille
 Genre:  Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 3370 Localisation: Toutes directions (suivre les panneaux) Voiture: S16 BV6
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Seb a très bien résumé en disant que selon la motorisation, le conducteur et encore des tas d' autres paramètres les avis sont différents.
Moi je dis juste que c' est trop cher pour ce que c' est...
Les test en labo et sur circuit sortent des pneus deux fois meilleurs pour le même prix voire moins cher (ça dépend où tu achètes) mais bon, chacun fait comme il veut.
 _________________ Spécialiste du jackying  |
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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le PE2, tu le trouve à 96€ TTC U _________________ |
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elizio
Sans 306 Fixe
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 28 Mar 2007 Messages: 9559 Localisation: Corbeil Charrette: 306 GTi-6 Charrette: 306 XS 1.8 16s Charrette: 306 XR 1.4 Charrette: iX35 Premium
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Bingo !  _________________ |
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Yockss
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 04 Oct 2007 Messages: 538 Localisation: Martinique Voiture: 1.6l 16s Cashmere Bleue sigma
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Dites moi n'est-il pas préférable de monter les pneus neuf à l'arrière de préférence ?  _________________ |
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elizio
Sans 306 Fixe
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 28 Mar 2007 Messages: 9559 Localisation: Corbeil Charrette: 306 GTi-6 Charrette: 306 XS 1.8 16s Charrette: 306 XR 1.4 Charrette: iX35 Premium
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C'est un grand débat ça aussi
Perso je les met toujours à l'arrière... surtout sur la 306  _________________ |
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Yockss
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 04 Oct 2007 Messages: 538 Localisation: Martinique Voiture: 1.6l 16s Cashmere Bleue sigma
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Idem pour moi la tenue de route est encore meilleure  _________________ |
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Ancien membre
Invité
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bon dans l ordre
@jacouille: exemple???
@yockss: toujours derriere tant que tu as pas un 4roues motrice et encore...
@elie: mes tes pneus neufs a l arriere sinon
sous la pluie tes pneus avant neufs, degageront plus d eau que l arriere, ce qui au final provoquera un aquaplanning des pneus arriere. un virage plus loin ou un depassement et t es mort....
à toi de voir
Pour les PE2, j ai que ca depuis 130 000km et pour rien au monde je changerais.
j ai testé les Avon, les pirelli et autres, mais rien a faire, pour ma conduite, je trouve pas meiux.. d ailleurs, dans le sud, tout le monde roule en PE2.. bizarre  |
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Yockss
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 04 Oct 2007 Messages: 538 Localisation: Martinique Voiture: 1.6l 16s Cashmere Bleue sigma
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Merci de la confirmation tno je crois que tu lui a sauvé la vie sauf s'il n'est parti sous une pluie à l'instant ou on parle. Mais je crois qu'il fait beau par chez vous donc ça ira.  _________________ |
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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avec les PE2 ils ont des efforts, j'ai toujours un train de PE1 (à l'arrière à sur le break ) vlà le bruit de la bande de roulement mais tenue de route rien à redire  _________________
Dernière édition par sebingrid le 12 09 2010 19:13; édité 1 fois |
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elizio
Sans 306 Fixe
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 28 Mar 2007 Messages: 9559 Localisation: Corbeil Charrette: 306 GTi-6 Charrette: 306 XS 1.8 16s Charrette: 306 XR 1.4 Charrette: iX35 Premium
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Je trouve le bruit correct perso c'est pas de Pilot Exalto tout court que t'as toi ?  _________________ |
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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si, c'est bien ce que je laisse entendre dans ma phrase en disant qu'ils ont fait des efforts  _________________ |
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elizio
Sans 306 Fixe
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 28 Mar 2007 Messages: 9559 Localisation: Corbeil Charrette: 306 GTi-6 Charrette: 306 XS 1.8 16s Charrette: 306 XR 1.4 Charrette: iX35 Premium
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Pas trop hein  _________________ |
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