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Fabien31
Grand Expert
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Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 03 Jan 2010
Messages: 4555
Localisation: Toulouse Voiture: 306 xs hdi
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| manueg a écrit: | Voici les principaux symptômes d'un joins de culasse mort :
-Une Importante fumée blanche qui sort du pot d'échappement.
-Au ralenti, le moteur ne tourne plus rond. (sur3 pattes).(tourne plutot bien)
-Il y a des bulles dans le vase d'expansion.(pas verifier encore)
-Il y a de l'huile dans le vase d'expansion.(pas verifier encore)
-L'huile du moteur est blanche (mayonnaise).(mon huile est noire, vidange a faire, mais en aucun cas elle est blanche)
-Montée conséquente du niveau de l'huile.(celui ci ne bouge pas ou très peu dans mon cas)
-Baisse du niveau du liquide de refroidissement (sans fuites apparentes).(très legere baisse en 2 ans j'ai du remettre meme pas un verre)
-Montée rapide en température du moteur.(pour moi il suffit de 4km de ville en cette periode)
-Moteur bloqué par l'eau dans les cylindres(me concerne pas)
Dans tous ces cas, il est conseillé de remplacer le joint de culasse.
bref celon vous c'est sûr le joins de culasse est a faire???sa m'ennuie  |
Essaye de vidanger ton circuit de LDR, de le rincer plusieurs fois à l'eau et pour la chauffe du moteur sur mon ancienne 1.6l elle était chaude au bout de 4/5 km, les essence ça chauffe vite. Mais en tout cas je ne pense pas du tout à un joins de culasse. |
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manueg
Expert
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Age: 38
Inscrit le: 30 Jan 2009
Messages: 2715
Localisation: lorraine (57)
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| Tno306 a écrit: | | Pierrox a écrit: | Ton embrayage est bon ? Je t'ai trouvé deux testes à faire pour savoir si l'embrayage est bon ou pas.(Je n'ai jamais essayé ces méthodes là)
1er : Fait un démarrage en 2ème à plat:
_si tu cales,l'embrayage est bon
_si ça patine,change les disques
_si ça broute,change l'embrayage!
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et si la voiture avance... j en suis ou???  |
j'osais pas le dire
j'arrive a faire des demarrage en 2eme sans prob et sans que l'embrayage patine comme un dingue, presque comme en 1ere ^^
_________________
HI-FI MOBILE, IASCA,EMMA,NOPAL...rien de mieux !!!
alpine 9812,kit éclaté DLS R6A, HP DLS en 16 sur plage arrière,caisse complétement insonorisé, ampli Audison LRX 4.5, ampli Audison LRX 1.1K, et deux subs Boston G5 |
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Pierrox
Grand Maitre
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Localisation: var(83)
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| Tno306 a écrit: | | Pierrox a écrit: | Ton embrayage est bon ? Je t'ai trouvé deux testes à faire pour savoir si l'embrayage est bon ou pas.(Je n'ai jamais essayé ces méthodes là)
1er : Fait un démarrage en 2ème à plat:
_si tu cales,l'embrayage est bon
_si ça patine,change les disques
_si ça broute,change l'embrayage!
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et si la voiture avance... j en suis ou??? |
Pour ce test surement qu'il faut juste lacher l'embrayage sans accélérer..
_________________
>Cliquez sur la photo pour voir ma présentation<
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AK60
Super Pro
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Localisation: Incrusté dans le 60...
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| Jacouille a écrit: | Y' a quelques erreurs...
Sur essence:
- Vidange tous les 12000 km ou 12 mois
- Liquide de frein et de refroidissement tous les deux ans.
Préconisations constructeur.
Si tu veux plus de détails je peux détailler mais ça me fais un peu chier là...
Le plus simple c' est quandmême que tu te payes un RTA ou un Haynes ou encore que tu le télécharge, on le toruve facilement en PDF  |
Euh, les préconisations constructeur, dans un environnement normal (cf:le manuel des 306), pour une essence, c'est une vidange d'huile tous les 30000km ou 24mois.
A ramener à 20000km ou 12 mois si:
• Pays chauds avec température fréquemment supérieure à 30 °C.
• Pays froids avec température fréquemment inférieure à –15 °C.
• Pays à atmosphère poussiéreuse.
• Pays possédant des lubrifiants ou des carburants inadaptés à nos recommandations.
e qui correspond à un environnement particulier pour les moteurs. 
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Jacouille
Le retour de la fripouille
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Inscrit le: 26 Juil 2006
Messages: 3370
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Je te garanti que non, suffit d' ouvrir la doc livrée avec la bagnole
30 000 c' est pas réaliste... Faut se méfier des RTA, ils ont chacun leurs petites préconisations...
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Spécialiste du jackying  |
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AK60
Super Pro
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Statut: Absent
Age: 36
Inscrit le: 21 Nov 2009
Messages: 1352
Localisation: Incrusté dans le 60...
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Baaa, ça vient justement du manuel constructeur, livré avec la 306.
Je viens de le relire, ils disent bien 30000km pour essences, 20000km pour le HDI et 15000km pour le 1.9D.
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manueg
Expert
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Age: 38
Inscrit le: 30 Jan 2009
Messages: 2715
Localisation: lorraine (57)
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l'huile est noire donc c'est bon (vidange a faire prevu cette après midi)
les durites de radiateur sont parfaitement souple, ma voiture ne chauffe pas anormalement (mon frere a le meme temps de chauffe sur sa 306 1.6L et a 90 000 km)
je n'est pas de fumée blanche a l'echapement moteur chaud
le niveau d'huile n'a pas monté
seul point negatif: un peu de graisse bizarre dans le bocal de LDR mais uniquement a l'entrée
je pense que mon joins de culasse n'est donc pas a faire??!! Est ce que je vois juste??
je posterai une photo du bocal de LDR pour illustrer ce que j'entends par "graisse bizarre"
merci d'avance pour vos reponse
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