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[HDI] Reprog. avec KWP 2000

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Ancien membre

Invité








MessagePosté le: 09 07 2010 15:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

@tct88: tu as payé combien ton logiciel galetto et ou?

@damiano: merci, en te lisant, je viens de confirme un souci de vanne EGR
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Châtelain

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MessagePosté le: 09 07 2010 21:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tctc88 a écrit:
Une fois démarrée elle fonctionne normalement?
J'avais essayé de mettre un injecteur différent (065 et classe 2 au lieu de 1 de mémoire) et ça fumait tout blanc.
Finallement j'ai tout démonté et nettoyé et depuis le diagnostique j'ai parcouru 25000 kms sans encombre avec une reprog !

Pour l'instant il ne chute plus mais le démarrage semble plus long qu'avec les 2 anciens injo
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tctc88

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MessagePosté le: 10 07 2010 22:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

50 euros le galetto sur ebay avec cd et cable vw.
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jeje325tds

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MessagePosté le: 18 07 2010 13:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bonjour,
je vous deconseille de mettre les fichier fourni sur dvd, les modifs sont du grand n importe quoi, vous risquez la casse moteur ou de bloquer votre calculateur.
ayant deja reprog plusieurs hdi, c'est pas si simple que ca a faire au debut, mais apres une fois prit en main, ça va bien.
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guimcdo

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MessagePosté le: 18 07 2010 14:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jeje325tds a écrit:
bonjour,
je vous deconseille de mettre les fichier fourni sur dvd, les modifs sont du grand n importe quoi, vous risquez la casse moteur ou de bloquer votre calculateur.
ayant deja reprog plusieurs hdi, c'est pas si simple que ca a faire au debut, mais apres une fois prit en main, ça va bien.




Entièrement d'accord avec toi, sachez qu'il existe plusieurs forums dédiés à la reprogrammation (google is your friend), et les fichiers sont à maniés avec beaucoup de précautions, car il y a pas mal de sécurités, il ne suffit pas d'extraire un fichier, et d'en uploader un autre, il y a pas mal de manips entre les deux.

De plus, comme le dit si bien notre ami, les fichiers préformés peuvent être douteux, dans le doute, il vaut mieux s'abstenir, ou les comparait avec un fichier d'origine pour connaitre exactement les octets modifiés, car au mieux ça marche, au moins pire calculo en défaut, au plus pire un élément moteur cassé...

@ vous de voir
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jeje325tds

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MessagePosté le: 18 07 2010 14:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui, moi je travail toujour a partir du fichier d'origine, et avec winols,
pour modifié les cartos.
j'extrait le fichier, je le travail et reinjecte et toujours avec l original pour eviter un bloquage de calculateur
surtout pas ecm ca vaut rien.
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tctc88

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MessagePosté le: 19 07 2010 13:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

N'ayez crainte, je ne suis pas fou !
J'ai fais faire un fichier sur mesure par un préparateur.
Le galetto m'a juste évité de payer une fortune en injectant moi même la carto.
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jeje325tds

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MessagePosté le: 19 07 2010 17:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben moi, meme des pro, je me mefie,
des fois c'est du grand n importe quoi leurs carto ils ne modifie que le couple et les temps d injection, ce qui n est pas tres bon,
moi je ne l es touche pas les temps d injection, ce qui m evite de tout fausser dans le calculo.
et toutes les personnes a qui je leurs ai fait leur reprgo sur hdi (306/307/picasso et c5) en sont ravit.

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Jacouille

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MessagePosté le: 19 07 2010 22:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

hum hum, j' ai déjà dis plusieurs fois au travers du forum mais les gens capablent et équipés pour reprogrammés CORRECTEMENT une voiture en France se comptent sur les doigts des mains...
N' importe qui peut refaire une reprog. Maiq une vraie reprog c' est une voiture sur le banc et les modifs sont faites en fonctions de ce qu' on découvre ! Une bonne reprog sur fait par rapport au moteur et non par rapport à une carto existante... Chaque moteur ne vit pas pareil, chaque moteur à des conditions de fonctionnement différentes, etc, etc.
Voilà pourquoi une reprog à la kéké ou une puce ça marche toujours mais si tu veux quelque chose d' efficace et de fiable alors il faut passer par le banc.

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jeje325tds

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MessagePosté le: 20 07 2010 1:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je suis pas entierement daccord avec toi, car d'un banc a un autre le resultat n'est jamais pareil,
de plus un banc tu lui fait dire ce que tu veux.

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MessagePosté le: 20 07 2010 1:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jeje325tds a écrit:
je suis pas entierement daccord avec toi, car d'un banc a un autre le resultat n'est jamais pareil,
de plus un banc tu lui fait dire ce que tu veux.


bah suffit de rester sur le même banc, ce qui compte c'est l'amélioration pas le résultat final
car selon la température et la Patmo ca varie chaque seconde si tu veux aller par la
un banc tu lui fait dire ce que tu veux???
on parle de carto moteur réalisée sur banc le banc sert d'outil de "vérification" donc aucun intérêt de lui faire dire ce qu'on veut...
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jeje325tds

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MessagePosté le: 20 07 2010 7:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui, il suffit que ton preparateur entre de mauvais parametres et hop le client croit qu il a un peu plus de cv,
(je ne dit pas que tous ne sont pas fiable loin de la, mais faut se mefier)

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2L16S

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MessagePosté le: 20 07 2010 12:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jeje325tds a écrit:
oui, il suffit que ton preparateur entre de mauvais parametres et hop le client croit qu il a un peu plus de cv,
(je ne dit pas que tous ne sont pas fiable loin de la, mais faut se mefier)


de mauvais paramètres? c'est pas le but d'une carto moteur sur banc,
de toutes façons la puissance aux roues a tellement de facteurs qui entrent en jeu qu'il y a forcement des différences...
déjà rien que si tu changes les pneus ca change déjà!
et puis tu sais au prix ou coute une carto sur banc et surtout y'a pas 50 000 préparateurs a faire ca, je pense que t'en a pour ton argent, et puis on est pas a 0.000001ch près non plus...
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fab29

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MessagePosté le: 20 07 2010 20:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

avec 0.000001ch ,tu peux gagner une course

j'ai fait confiance a un belge qui a reprog et j'adore
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Cntz

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MessagePosté le: 28 07 2010 13:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je m'y suis mis aussi

Un galletto clone à 25€ sur ebay, un ols Ninja et c'est parti

J'ai eu la chance d'avoir quelqu'un qui m'explique en un après-midi, et payer 300€ pour ça plus jamais

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MessagePosté le: 28 07 2010 13:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

@cntz: toulouse perpi c est pas loin ... tu aurais le temps pour qu on se voit et qu on en discute ??
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MessagePosté le: 29 07 2010 16:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tno306 a écrit:
@cntz: toulouse perpi c est pas loin ... tu aurais le temps pour qu on se voit et qu on en discute ??


Pourquoi pas

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