[avis] EilBach ou H&R sur amortos d'origine

ramoucho-78

salut a tous

voila on m'a lancé l'idée dans ma prez'
je veut rabaisser, -30mm je pense, le probleme c'est que jai 4 amortisseur d'origine Peugeot

je voulais les vendre pour acheter un kit Bilstein B4 / Ressorts Eibach
-30

jai pas reussi a les vendre donc si je monte mes amorto d'origine, avec des ressort Eibach -30, et le decrantage qui va avec, vous en pensez quoi ? niveau confort, tenue de route ?

est ce que j'aurais une difference entre le B4 et l'origine, tout deux monté sur des ressort -30 ?

des personne on rouler avec des ressort courts sur de l'origine, avant de passer en amorto sport ???

Ancien membre · Invité

le B4 n est rien de moins que de l origine peugeot equivalent

par contre, si tes amortos sont pas prevu pour soutenir un rabaissement, tu risques des usures prématurés et au final un achat d amorot prevu pour le rabaissement

ramoucho-78

mise a part l'usure qui peut etre prematuré

la tenu de route sera la méme ? (entre les amortos B4 et les origine, sur ressort court)

306iste

Perso je suis en ressort court sur mes amortisseurs d'origine, et je n'ai pas perdu en tenue de route

j'ai fais sa car c'est pour finir mes amortos, des qu'il sont HS je passe en kit de rabaissement ou en CF

merguez'

Apparemment les Eibach rabaissent de -15 d'après ce que j'ai pu lire sur le forum

ramoucho-78

merguez'

Oui sur les sites il annonce -30 mais certains ce sont retrouver à -15, après peut être qu'il y a d'autres facteur qui rentre en compte

Je suis pas rabaisser je peux pas te dire
Sinon les ressort d'origine avec des ressort court je dirais pareil que tno
Les B4 je pense que c'est quand même un poil mieux que de l'origine

306iste

joris

aucun soucis avec des ressorts courts sur amorto origine, je l'avais fais sur ma 306 a 160000 kms, nikel jusqu'à la vente à 200000 kms, confort identique et tenue de route améliorée, si tu fais pas le kéké dans les rond points, pas de soucis

ramoucho-78

ramoucho-78

joris

c'était les amortos d'origine donc 160000 kms, et j'ai mis des ressorts eibach

ramoucho-78

joris

ils étaient pas ruiné je les avais fais testé et j'ai passé mes ct sans problème

ramoucho-78

oé si y a rien sur le ct

bon je croit que je vais tenté, jme dit que c'est monter sur des amorto neuf ...

ramoucho-78

et si je veut un vrai -30, vous me conseillé quoi ?

sur Eibach en -30, certain dise qu'il ont perdu que -15

jai lu aussi que tous ces ressort etait un peu de la lotterie, mais bon, si vous avez des conseils a me donner sur des marque, pas trop chere ...

jai vu les Eibach a 80e, dans ces prix sa serai cool !

merguez'

Les H R rabaissent bien apparemment
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=52252&highlight=ressort+eibach
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ramoucho-78

impose_ton_style

on ne mais pas des ammortisseur cours sur des ammorto d'origine bande de FADA...

dusk

Pour les EilBach , tout dépend de ta motorisation !

Sachant , qu'en les achetant neufs , tu as un temps de "tassage" de ces derniers !

Mais effectivement , pour un Meilleur résultat : H&R