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thouve

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MessagePosté le: 01 02 2010 14:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moi j'ai reussi a faire 1213km avec un plein avec le hdi.
Le moins que j ai fait en tapant de dans et avec la clim toujours allumé c etait 860km donc toi en roulant normal et je suppose sans clim c est quand meme etonnant.
Et d'accord avec Tessos306, photo et explication pour nous

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c'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule
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Nainje

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MessagePosté le: 06 05 2010 3:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je voudrai faire rebondir ce topic siou plait!
J'ai le même soucis: avec ma 306 break HDI millesime 2000 j'ai du mal a atteindre 800km d'autonomie en faisant que de l'autoroute!

Est ce que l'auteur de ce topic a trouvé une solution a ce probleme?

Ca me ferait caca prout d'acheter tout un tas de fournitures pour rien...Ce serait ballot quand meme...

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furious black

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MessagePosté le: 06 05 2010 14:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

décrit l'entretient de ta voiture
fumée noir a l'accélération (moteur encrassée )
les injecteur son propre de visuel (fuite)
break =lourd (conso généralement plus important qu'une berline )

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Nainje

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MessagePosté le: 06 05 2010 16:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Alors pour les injecteurs je sais pas trop comment controler,mais je dirai que c'est pas non plus tout propre en retirant le cache moteur...
Sinon la voiture demarre et tourne comme une horloge,les perfs sont bonnes,aucune fumée a deplorer meme par temps froid (noire ou blanche),
La vidange est récente ainsi que tous les filtres,juste que mon pot est troué avant le catalyseur,mais je pense pas que ca soit ca qui me fasse perdre plus de 100km d'autonomie ce serait etonnant je pense.

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MessagePosté le: 06 05 2010 20:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

y a un dossier de Cuda en section moteur
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Nainje

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MessagePosté le: 06 05 2010 21:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'vais aller faire un tour,sinon j'ai juste a demonter les injecteurs moteur froid et changer les joints...
C'est compliqué comme operation?

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306 hdi xénon

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MessagePosté le: 06 05 2010 22:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moi avec mes 60l de mazout ces envi 1150 borne avec le voyant qui allume ver 1100 km elle a un appétit de moineau 5l-5.5l sa dépend si tu met la clim après egr hors service/ cata vider
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http://matares09.skyrock.com/photo.html?id_article=2399719707&rev=1

306 ex 2L HDI de 2001 rouge lucifer
nouvel en bleu pharaon
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Nainje

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MessagePosté le: 07 05 2010 0:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Alors elle est entierement d'origine,catalyseur plein,EGR branché etc etc,et je ne roule jamais avec la clim,je trouve ca malsain.
J'aimerai bien condamner mon EGR mais je ne saurai pas faire ca,je suis tout au plus capable de changer des disque / plaquette / alternateur mais pas plus.

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naske

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MessagePosté le: 07 05 2010 12:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306 hdi xénon a écrit:
moi avec mes 60l de mazout ces envi 1150 borne avec le voyant qui allume ver 1100 km elle a un appétit de moineau 5l-5.5l sa dépend si tu met la clim après egr hors service/ cata vider


c'est grace à l'egr hors service et vider qu'on obtient une telle conso? merci d'avance pour un éclaircissement !

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MessagePosté le: 07 05 2010 12:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pour boucher l'EGR , il y a plusieurs tutos bien détaillé
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MessagePosté le: 07 05 2010 12:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



déjà rien qu un cata qui se bouche fait fatiguer et ettoufer le moteur donc une consommation qui augmente

pour l EGR, je suis pas sur que ca y joue. ca joue plus pour eviter l encrassement et les casses prematuré si on le bouche
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furious black

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MessagePosté le: 12 05 2010 18:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je suis entièrement d'origine et je fait aussi des 1150 km avec mon hdi
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Bast67

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MessagePosté le: 12 05 2010 19:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

furious black a écrit:
je suis entièrement d'origine et je fait aussi des 1150 km avec mon hdi


Moi aussi j'ai le moteur totalement d'origine mais je n'ai jamais dépassé les 1050km avec un peu de réserve et pourtant je roule vraiment tranquille

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MessagePosté le: 12 05 2010 21:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ouai 8L au 100 avec un 90cv c'est beaucoup!
Mais étant donné qu'il est estimé à 5L7 sur route et 8L2 en ville ça m'étonne pas que tu face du 8L donc tu n'as aucun problème moteur!!

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MessagePosté le: 22 03 2013 0:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306 HDI j'ai deja fait 1200 kilometre avec le plein egr chinté et cata vider
en general je tourne entre 5 et 6 litres au/100 km
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MessagePosté le: 22 03 2013 2:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

La pelleteuse n'a pas été suffisante la Ninja
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mika23

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MessagePosté le: 22 03 2013 8:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

thouve a écrit:
moi j'ai reussi a faire 1213km avec un plein avec le hdi.


1247km avec l'EGR debranchée depuis la fin de garantie et un cata d'origine

Sinon en temps normal je fait 1100/1150 à peu près, même à l'époque ou je faisais des petits trajets et pas mal de ville j'ai rarement atteint les 8l/100
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MessagePosté le: 22 03 2013 12:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mika23 a écrit:
thouve a écrit:
moi j'ai reussi a faire 1213km avec un plein avec le hdi.


1247km avec l'EGR debranchée depuis la fin de garantie et un cata d'origine

Sinon en temps normal je fait 1100/1150 à peu près, même à l'époque ou je faisais des petits trajets et pas mal de ville j'ai rarement atteint les 8l/100


oubli pas que t es reprog aussi ^^

perso, record à 1300km de mémoire et sinon selon mon humeur et le type de trajet... 950 à 1100km en general
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mika23

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MessagePosté le: 22 03 2013 12:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'était avant la reprog sinon c'est pas drole :D
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MessagePosté le: 22 03 2013 13:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mika23 a écrit:
c'était avant la reprog sinon c'est pas drole :D


oui vu comme ca.
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