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[2.0l 16s Acav ] Gains puissance ?

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2L16S

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MessagePosté le: 16 04 2010 11:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

qui est talib'ACAV ici? pas moi
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Kowalski

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MessagePosté le: 16 04 2010 11:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

2L16S a écrit:
cuda47 a écrit:
Moui, je suis pas sûr qu'il soit d'accord pour que je l'essaie, comme toi, il va être un poil réticent, surtout que toi, il me semble que tu avais eu un pépin avec un essayeur...


qu'est ce qu'il s'était passé?

> Je sais pas Ninja

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fred_ed7

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MessagePosté le: 16 04 2010 13:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Cuda, pour un turbo essence de 400+ sur toulouse je peux trouver ca.
Pour le vtec non soucy
ek4
Cab, t'auras un vtec dedans, S2K
Un L4 gros cubage (2.5L) atmo de 300ch et 35mkg. vvt+ iab+vtec. Mais lui il est sur albi.
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2L16S

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MessagePosté le: 16 04 2010 13:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

fred_ed7 a écrit:


mort de rire la signature (MILF=Mother I'd Like to Fuck)
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Kowalski

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MessagePosté le: 16 04 2010 13:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

fred_ed7 a écrit:
Cuda, pour un turbo essence de 400+ sur toulouse je peux trouver ca.
Pour le vtec non soucy
ek4
Cab, t'auras un vtec dedans, S2K
Un L4 gros cubage (2.5L) atmo de 300ch et 35mkg. vvt+ iab+vtec. Mais lui il est sur albi.

=> Intéressant...
Toulouse n'est pas très loin de chez les parents (enfin, 1h45...)...

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fred_ed7

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MessagePosté le: 16 04 2010 13:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

2L16S a écrit:
fred_ed7 a écrit:


mort de rire la signature (MILF=Mother I'd Like to Fuck)


CHUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUT

Jsuis sur que certains n'avait pas encore remarqué. Ninja

cuda47 a écrit:
=> Intéressant...
Toulouse n'est pas très loin de chez les parents (enfin, 1h45...)...


La prochaine fois que tu descends pour faire une boite
Ninja
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Kowalski

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MessagePosté le: 16 04 2010 13:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant


j'espère qu'elle sera finie Ninja
Il ne reste plus grand chose à y faire...

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