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[2.0l 16s Acav ] Gains puissance ?

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kekegtr

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MessagePosté le: 30 03 2010 22:55    Sujet du message: [2.0l 16s Acav ] Gains puissance ? R&eacutepondre en citant

Bonjour

Je possède une 306 2L 16S le mans,
J’aurais voulus savoir si en enlevant le catalyseur, en mettant un kit d'admission et une puce je gagnerai une petite 15iene de chevaux.

Et où je pourrais trouver un tube avec sonde lambda pour remplacer mon catalyseur ?

Merci d'avance
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guix37

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MessagePosté le: 30 03 2010 23:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui a mon avis c est possible de gagner 15 chevaux avec la puce je pense

pour le tube afrique regarde le boncoin est ton amis


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kekegtr

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MessagePosté le: 30 03 2010 23:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci pour ta rapidité de vais regarder.
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guix37

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MessagePosté le: 30 03 2010 23:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mais de rien!!!
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Fabien31

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MessagePosté le: 30 03 2010 23:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

admi + échappement ça m'étonnerai que tu gagnes 15 chevaux. Meilleur reprise à bas régime mais pas plus je pense.
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Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite.
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trucker80

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MessagePosté le: 31 03 2010 22:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sur mon ancienne 306 le mans

une admission directe m'a fait perdre en acceleration et en reprise, j'avais remis l'admission d'origine avec un filtre coton ...

le tube afrique un peu augmenté la nervosité et la montée en régime

une puce m'a juste fait gagné de la consomation ....

si tu veux gagner 15 cv , il te faudra certainement pus qu'un admission directe, un tube afrique et une pupuce ...
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2L16S

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MessagePosté le: 02 04 2010 18:24    Sujet du message: Re: [2.0l 16s Acav ] Gains puissance ? R&eacutepondre en citant

kekegtr a écrit:
Bonjour

Je possède une 306 2L 16S le mans,
J’aurais voulus savoir si en enlevant le catalyseur, en mettant un kit d'admission et une puce je gagnerai une petite 15iene de chevaux.

Et où je pourrais trouver un tube avec sonde lambda pour remplacer mon catalyseur ?

Merci d'avance


pour le cata tu vas gagner un peu en puissance (pas 10ch c'est plus proche de 1ch et encore) mais tu vas modifier la plage de couple qui sera plus haute
un kit d'admission c'est bon pour les kékés tuning ca fait rien gagner, surtout si il aspire de l'air chaud ca fait perdre de la puissance...
et la puce tu vas gagner 5ch maximum si c'est pas une puce ebay bien sur...
si tu veux gagner 15ch faut changer tes AAC, modifier la carto moteur et éventuellement un filtre de remplacement et un decata
si tu veux des AAC j'ai un bon plan pour des peugeot sport neufs (si il en reste)
pour le decata iresa en font avec l'emplacement de la sonde c'est le TS70, dispo chez aluform a 133€:
http://www.aluformproducts.com/aff_panier.asp?ProductID=22131
mais on en trouve aussi chez gt2i etc
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kekegtr

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MessagePosté le: 07 04 2010 1:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Désolé de n'avoir pu répondre avant, je vous remercie pour vos réponses.
Je vais regarder sa et vous tien informer.
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kiki

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MessagePosté le: 14 04 2010 19:50    Sujet du message: Re: [2.0l 16s Acav ] Gains puissance ? R&eacutepondre en citant

Bonjour,

Contrairement a ce qui peux etre dit 15 ch sont trés dur a gagner, ne te fit pas a ce qui est annoncé sur le papier lors de l'achat d'accéssoire, il ne refuse pas l'encre. Par expérience garde ta boite à air d'origine comme l'a cité Trucker80. Elle a été conçu par peugeot sport et optimisé au maximum, contente toi seulement d'enlevé le resonateur et met un filtre de remplacement.
Pour le reste je n'ai pas eu l'opportunité de faire des comparaisons mais je pense que l'investissement n'est pas proportionnel au chevaux que tu vas gagner.
Salut
kekegtr a écrit:
Bonjour

Je possède une 306 2L 16S le mans,
J’aurais voulus savoir si en enlevant le catalyseur, en mettant un kit d'admission et une puce je gagnerai une petite 15iene de chevaux.

Et où je pourrais trouver un tube avec sonde lambda pour remplacer mon catalyseur ?

Merci d'avance
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nicopug

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MessagePosté le: 14 04 2010 20:23    Sujet du message: Re: [2.0l 16s Acav ] Gains puissance ? R&eacutepondre en citant

kiki a écrit:
garde ta boite à air d'origine comme l'a cité Trucker80. Elle a été conçu par peugeot sport et optimisé au maximum, contente toi seulement d'enlevé le resonateur et met un filtre de remplacement


Par PTS... mouhais bah si c'est le cas ils ont déjà fait bien mieux Ninja

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Kowalski

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MessagePosté le: 14 04 2010 20:32    Sujet du message: Re: [2.0l 16s Acav ] Gains puissance ? R&eacutepondre en citant

Il y en a aussi qui montent des collecteurs d'admi de 405 pour virer cette daube de poumons
En même temps, avec 15 Cv de plus, tu arriveras à la puissance annoncée d'origine, soit 155 cv Ninja

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MessagePosté le: 14 04 2010 22:05    Sujet du message: Re: [2.0l 16s Acav ] Gains puissance ? R&eacutepondre en citant

cuda47 a écrit:
Il y en a aussi qui montent des collecteurs d'admi de 405 pour virer cette daube de poumons
En même temps, avec 15 Cv de plus, tu arriveras à la puissance annoncée d'origine, soit 155 cv Ninja


ouai pipe mi16 ou RS, mais faut adapter comme je l'ai fait une entretoise pour mettre le papillon d'acav sur la pipe mi16
pour celui de RS je devrais savoir ca bientôt
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vinex

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MessagePosté le: 15 04 2010 13:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Avec decata, BMC et puce un pote a sorti 155cv (a CTF).
Ensuite il a rajouter la pipe de MI16 et ça marchait un peu mieux.
15cv, c'est optimiste je pense si tu pars des 150 annoncés.

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MessagePosté le: 15 04 2010 15:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

vinex a écrit:
Avec decata, BMC et puce un pote a sorti 155cv (a CTF).
Ensuite il a rajouter la pipe de MI16 et ça marchait un peu mieux.
15cv, c'est optimiste je pense si tu pars des 150 annoncés.


les +15ch que tu partes de 150 ou 90ch ca change rien ca sera toujours un gain de 15ch
sauf que si elle faisait 150 elle en fera 165 et si elle en faisait 155 elle en fera 170
il a mis une pipe de mi16 et quoi comme papillon? celui de la mi16?

pour les gagner les 15ch faut minimum AAC+reprog
et y'a de quoi gratter quelques ch avec pipe d'admission mi16 ou RS et 4en1 a l'échappement

deja celle de Wilcox sortait 170ch avec une reprog un 4en1 de 309 gti16 bidouillé et quelques bricoles (avec même les AAC d'origines et la pipe ACAV!)

donc les +15 ch ils sont largement atteignables

celle de ton pote est pas passée d'origine sur le banc (et c'est bien dommage) sinon il aurait su combien elle faisait
mais a sa place je la remettrai d'origine car gagner 5ch (si elle faisait 150ch d'origine) avec une puce, decata et BMC quand on sait combien ca coute ca me ferai bien chier!
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Kowalski

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MessagePosté le: 15 04 2010 15:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

De toute façon quand ce moteur était au banc, peu sortait plus de 140Cv Ninja
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MessagePosté le: 15 04 2010 15:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cuda47 a écrit:
De toute façon quand ce moteur était au banc, peu sortait plus de 140Cv Ninja


roohhh vl'a qu'il en rajoute une couche l'autre
raison de plus pour mettre des AAC, reprog, collecteurs etc
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nicopug

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MessagePosté le: 15 04 2010 16:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cuda47 a écrit:
De toute façon quand ce moteur était au banc, peu sortait plus de 140Cv Ninja


D'la merdasse en somme Ninja

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Kowalski

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MessagePosté le: 15 04 2010 16:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est pas pire que les 1ère clitos RS (ph 2.1) données pour 172 où il a des modèles mesurés à 136 ...
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MessagePosté le: 15 04 2010 16:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

po mal !
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MessagePosté le: 15 04 2010 17:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cuda47 a écrit:
C'est pas pire que les 1ère clitos RS (ph 2.1) données pour 172 où il a des modèles mesurés à 136 ...


a ouai quand meme
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