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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Bonsoir à tous
Voila encore un problème avec la 306
Elle roule normalement... mais parfois, le moteur fait une petite syncope, je m'explique :
Quand je suis arreté au feu rouge, ralenti, pof le moteur cale. Quand je suis dans les bouchons a allure lente, pareil le moteur s'arrète. Quand je suis dans les tours, le moteur perd rapidement des tours.
En gros, le moteur ne réagit plus pendant quelques secondes, ce qui finit soit par un callage si je suis bas dans les tours soit il finit par se reprendre si j'étais un peu dans les tours.
Ca correspondrait bien a une panne electrique intermittente sur l'allumage ou l'injection
J'ai changé le filtre a essence a cause de problème de broutage recemment, yavait du mieux mais la ca reprend et en pire.
Que faire ?  _________________ ︻┳═一
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Macflyd
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 24 Nov 2009 Messages: 91 Localisation: bommes
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regarde tes bobines sur les bougies il doit en avoir 1 ou 2 hs _________________ 306 turbo d12 |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Je dirais... mauvaise masse moteur, j'avais pareil fut un temps  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Mauvaise masse moteur je vais vérifier les masses tiens, même si ca fait pas longtemps que je l'ai fait
Le truc, c'est que ca se coupe de manière totalement aléatoire, pas quand je secoue la voiture ou quelque chose comme ca
Et tout se coupe, pas juste 1 ou 2 cylindres, et sinon le moteur tourne niquel enfin du moins je pense _________________ ︻┳═一
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dusk
Moderateur

Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 12 Mai 2008 Messages: 13427 Localisation: Team-91
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dusk
Moderateur

Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 12 Mai 2008 Messages: 13427 Localisation: Team-91
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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ou le pas à pas  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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ou la batterie  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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ou pleins pleins de trucs  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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dusk
Moderateur

Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 12 Mai 2008 Messages: 13427 Localisation: Team-91
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Oulaaa
Alternateur, c'est un peu hs non ?
Batterie, pourquoi pas mais tout le reste fonctionne (tdb, phare etc)
Sonde lambda, vous croyez ?
Pas a pas, mais bien sur même avec le papillon des gazs ouvert a fond ca le fait _________________ ︻┳═一
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dusk
Moderateur

Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 12 Mai 2008 Messages: 13427 Localisation: Team-91
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l'alternatur peut poser ce genre de probleme , tout comme le pas a pas , tout comme la batterie , ou alors , comme moi , la sonde lambda _________________
>> Ma Présentation << |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Vi,il y a pleins de possibilités  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Et je fais quoi moi ?  _________________ ︻┳═一
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Tu test tout en commençant par ordre de prix
donc les masses moteur en premier, etc etc  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Ancien membre
Invité
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la valise peugeot si tu as un ami
pour la 106 de ma copine:
-moteur pas à pas encrassé et nettoyé + sonde lambda hs.
depuis, une vidange et cure de mecacyl et plus un souci |
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Le problème c'est que le problème est pas permanent, si je teste quand tout va bien je vais peut etre pas trouvé grand chose
Donc, masses moteurs, démontage du moteur pas a pas, jusqu'a la ca va comment je check la lambda ? _________________ ︻┳═一
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Ancien membre
Invité
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la lambda.. euh je sais pas
la 106 est passé à la valsie et aussitot le mec de chez peugeot me dit
"la valise detecte la lambda defectueuse"
moi
"ok, je m en occupe alors
le mec
"attendez c est pas sur à 100% ca peut etre autre chose"
moi mort de rire
"a je comprend mieu. la valise est un moyen de volé du fric au gens ou de leur faire payer n importe quoi .... ben moi je ne suis pas un con ni un voleur donc, je reprends la 106 et sonde ou pas, sachez que je vous faire de la mauvaise" |
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Vous pensez que je ferai mieux de la passer a la valise ?  _________________ ︻┳═一
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Nickos
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 10 Juil 2008 Messages: 2276 Localisation: Aisne (02)
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Ca sent le problème électrique
Sur mon 1.6, avant qu'elle ne tourne plus pendant 3 mois, une fois elle n'avait pas voulu démarrer, démarrer de force en la poussant, impossible a faire tenir le ralenti, même après 15km de route, elle voulait caler , arriver chez moi (tant bien que mal), je débranche la batterie pour la nuit. Le lendemain, je rebranche la batterie, démarre au quart de tour, ralenti nickel
Résultat : faisceau d'allumage qui commencait alors à rendre l'âme  _________________ Ex 306 1.6 Norwest dit "XSI" année 1999
Ex 406 Coupé 2.0 137 année 2000
Ex 406 Coupé 2.0 135 année 1998
Now 406 Coupé 3.0 V6 210 année 2002 |
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