Influence de la T° extérieure

iansolo59

Depuis qu'il fait vraiment froid, j'ai l'impression d'avoir plus de pêche, c'est la T° qui joue sur débit ds le turbo?
Sinon depuis que j'ai mis le boitier le matin elle fume de la vapeur d'eau bcp plus qu'avant, je vois plus rien par moment qd j'accelère!

demik

L'air froid facilite la combustion. Les kits d'admition directe par exemplent, ont comme but d'ammener de l'air frais au moteur pour une meilleure combustion.

Après je ne pense pas que la température influe sur le turbo. Quand à la fumée, ben diesel quoi :)

luther

la T° joue carrement, comparaison en plein ete la route super chaude sous le soleil bah ca ramme un peu

et quand il fait super froid et que la voitur et chaude bah ca bourre gravvvv

Petio

Oui la température a une importance : plus l'air est froid, plus il est dense, et la quantité d'oxygène est du coup plus importante. Et comme ta caisse fonctionne avec un mélange air/carburant bien défini, s'il y plus d'air, tu injecte plus de carburant et les performances sont meilleures. D'où l'utilité des échangeurs air/air sur les moteur turbo (où l'air comprimé s'échauffe)

iansolo59

nico-306

ca le fait aussi sur les HDi rassures toi, vu les températures actuelles dans le nord, c'est normal.

Sinon je rejoins les avis de tout le monde et je rajoute juste que pour mon cas (je pense que pour les autres c'est pareil) j'ai des trous à l'acceleration quand le moteur est froid.

cedrict

oui ca c'est normal c'est du a la temperature moteur, huile... le moteur peut pas tourner correctement a froid

par contre l'air froid ca fait pas de mal
enfin pas des glacon non plus

GreMLinS

PV = nRT

pression*volume = nbrdeMol*cte*Température

BuBu

Exact
à noter qu'un excès de froid provoque du givre dans le système d'admission puis dans les cylindres... mais là ce serait à -30

nico-306

moi j'ai toujours appris pv=rt pression*volume= constante*température en kelvin

Eden

cedrict

oula grand maitre

!!!!

et si t'essayes de nous sortir une formule "puissance" ou compression en fonction de la temperature ca donne koi?

EagleNeo

Je confirme les td adore le froid tourne bien mieux qu'en ete

perchiste31

je confirme et c'est meme chiant car a froid la caisse marche aussi bien mieux mais faut pas y tirer dessus et des qu'elle est chaude elle avance moins .... c'est frustrant............

macadamkenny

Mais l'air froid est encore meilleur pour les moteurs atmosphériques que les turbos...

perchiste31

il leur faut bien une consolation

Eden

perchiste31

Eden

perchiste31