[2.0l 16s Acav] Sent beaucoup l'essence

ti ga du 974 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 36 Inscrit le: 24 Jan 2010 Messages: 35

ben oui j'ai remis la sonde bien sur.j'ai remplacer le cata par un tube.

Diabolo1

Si ça sent l'essence à l'échappement, ben c'est que cette essence n'est pas brûlée.
Fumée noire = trop d'essence, mais brûlée.
Odeur d'essence = allumage à voir, essence imbrûlée.

2L16S · Invité

ti ga du 974 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 36 Inscrit le: 24 Jan 2010 Messages: 35

toi tu me dit de voir les allumages(c'est ce que je pense).
mais les autres me dit que sa peut pas être mon allumage car la voiture ne broute pas et na pas de raté.
il vaut mieux contrôler l'allumage quand même alors?
ben comment faire svp

Diabolo1

Si tu penses que ton moteur tourne rond sans ratés, vérifie ta sonde Lambda avec un voltmètre branché en // sur les 2 fils blancs de la prise :
Moteur chaud, temp sonde Lambda > à 350°
- 0,1V = pauvre
- 1V = riche
- varie entre 0,3V et 0,8V suivant régime = OK
- 0,5V moteur froid.

Voilà.

Edit : si ton moteur sent l'essence, il ne tourne déjà pas normalement !!

2L16S · Invité

ti ga du 974 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 36 Inscrit le: 24 Jan 2010 Messages: 35

ben qu'est ce qui gère l'arriver d'essence? c'est bien la pompe non?elle ce trouve ou?
et comment contrôler l'allumage?
et sa servira a quoi de vérifier la sonde lambda si elle est tout neuf?
peut être que je l'est mal brancher aussi au changement?

2L16S · Invité

ti ga du 974 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 36 Inscrit le: 24 Jan 2010 Messages: 35

pour le fil de ma sonde lambda le cosse qui permet de tenir li fil de la sonde lambda est casser donc je peut la mettre des deux sens.je ne sais pas si je l'est bien mise.
- la pompe a essence et son filtre
- le régulateur de pression d'essence
sont neuf
il y aurait possibilité de contrôler les injecteurs?
si oui par quelle matériel?
et pour les bougies il font qu'il sont de quelle couleur à la normal?

2L16S · Invité

ti ga du 974 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 36 Inscrit le: 24 Jan 2010 Messages: 35

ok
sa m'étoneré que je l'ai cramer.car bien réfléchie ma voiture a dormi 17jours et en la démarrant le voyant moteur c'est allumé pendant quelque minute puis après quelque bornes elle ses éteins.
ben comment contrôler les injecteurs?

gtimars

et si tu commence par regarder tes bougies..........

peut etre pas besoin d'aller ou regardé les valeurs lambda pour l'instant...

Diabolo1

ti ga du 974 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 36 Inscrit le: 24 Jan 2010 Messages: 35

en faite j'éssai de récupérer le maximum d'information comme sa quand je vais démonter et si je tombe sur quelque chose que je connais pas je serai pas obliger de revenir sur l'ordi et d'attendre vos réponse.ce serai une perde de temps.
pour info il est préférable de travailler la journée et non la nuit enfin c'est ce qu'ont ma toujours dit.

et excuse moi si je t'est vexer.

Diabolo1

Tu ne m'as pas vexé.

J'essaye simplement de te dire que sans contrôles de ta part pour nous aider à trouver une solution à ton problème, le topic va prendre des proportions énormes et en énerver plus d'un par des blablas inutiles qui vont finir par : t'es sûr que ça vient pas de ta roue de secours qui n'est pas assez gonflée, etc ...
On t'a donné suffisamment d'éléments pour tes recherches, alors aide-nous pour que l'on procède par élimination des causes possibles.