306INsIDe Index du Forum
:: Menu :.
Se connecter pour v&eacuterifier ses messages priv&eacutesMes Messages
ProfilMon Profil
RechercherRechercher
Liste des MembresListe des Membres
viewonline.phpQui est en ligne ?
Groupes d'utilisateursGroupes
S'enregistrerS'enregistrer
Connexion(Dé)Connexion

:: Navigation :.
Site 306Inside
Forum 306Inside
Page Facebook
Groupe Facebook

:: Pub :.


:: Docs :.
FAQRèglement
FAQFAQ

:: Sur le forum :.


Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 2948 le 10 08 2025 6:26

[1.4L] comment je peux booster mon moteur ?

Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5
 
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique
_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_
 
En mai, fais ce qu'il te plait ...
 

Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Poppy

Pro


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 37
Inscrit le: 17 Sep 2008
Messages: 944
Localisation: soissons aisne

MessagePosté le: 12 02 2010 13:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug qui a le don de faire envie à tous le monde.

sinon pour apporter ma contribution à ce débat.
une 106 1.4 au démarrage tiens mon 1.8 mais pas une 306 1.6
voila ma super contribution.

_________________
_Ma présentation_
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Coco60800

pilote roumain


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 38
Inscrit le: 26 Aoû 2009
Messages: 4469
Localisation: à 1000km de là où tu pense ^^

MessagePosté le: 12 02 2010 14:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Poppy a écrit:
nicopug qui a le don de faire envie à tous le monde.

sinon pour apporter ma contribution à ce débat.
une 106 1.4 au démarrage tiens mon 1.8 mais pas une 306 1.6
voila ma super contribution.


Ton 1L8 en Big Lions ou en tôles?

nicopug a écrit:
"à la Picarde" quoi


Oui élevé au jus de betterave

_________________
Very Important Picard in da 13
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
AK60

Super Pro


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 36
Inscrit le: 21 Nov 2009
Messages: 1352
Localisation: Incrusté dans le 60...

MessagePosté le: 12 02 2010 15:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
Mouhais...

Jetez vos merdasses de TU pour pratiquer ça.

J'ai connu une AX Rallye-Cross à moteur MI16 en central arrière, ou même une brave 205 xs avec un T16 en centrale arrière, c'est largement autre chose Ninja

Et les transmissions? Elles devenaient quoi? Propulsion ou Intégrale? J'avais déjà entendu parler d'un MI16 au cul d'une 106, mais je ne m'étais pas attardé sur le sujet .

_________________
Ma présentation
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
nicopug

Administrateur
Administrateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 113
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 34157
Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros

MessagePosté le: 12 02 2010 15:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

propulsion quand on va au plus simple
_________________
306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
AK60

Super Pro


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 36
Inscrit le: 21 Nov 2009
Messages: 1352
Localisation: Incrusté dans le 60...

MessagePosté le: 12 02 2010 15:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ouai, c'est vrai que se farcir une intégrale proprement, ca doit être assez casse bonbon.
Sinon, il reste la technique de la 2CV: un moteur AV et un AR!

_________________
Ma présentation
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Coco60800

pilote roumain


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 38
Inscrit le: 26 Aoû 2009
Messages: 4469
Localisation: à 1000km de là où tu pense ^^

MessagePosté le: 12 02 2010 16:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

déjà vu dans un bouquin un anglais qui avait mis 2 V6 dans sa 306, pas facile de gérer les 2 boites avec 1 seul levier de vitesse.
_________________
Very Important Picard in da 13
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
behrmann anthony

Nouveau


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 35
Inscrit le: 03 Fév 2010
Messages: 16
Localisation: Alpes de haute provence

MessagePosté le: 14 02 2010 2:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merci pour vos conseil ma voiture est vide déja est j'ai m'y deux baquet devant pour plus alléger . mais bon 2g qu'oi!
_________________
306 1.4L
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
jojolafrite

Le Belge


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 37
Inscrit le: 28 Mar 2006
Messages: 7558
Localisation: Belgium

MessagePosté le: 14 02 2010 10:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu peux mettre un tube afrique
_________________
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fredV974

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 36
Inscrit le: 08 Oct 2007
Messages: 281
Localisation: ile de la reunion!!!!

MessagePosté le: 14 02 2010 19:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pour une prepa ultime Ninja tu a sa
http://www.power-tuning.fr/fr/exterieur/accessoire_voiture/p16498029.html




























->

_________________
[img]http://img149.imageshack.us/img149/5615/fredv974s16ou7.jpg[img]
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
306iste

306 INsiDe AdiCt


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 21 Aoû 2005
Messages: 23277
Localisation: Audi A4 2.0 TDI120 & 306 1.4l pack sport

MessagePosté le: 14 02 2010 19:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tiens cadeau si tu est motivé

http://www.dp-engineering.nl/EN/products/turbo_kits/component_package/tu_8v_compo.php



_________________
"La Puissance n'est rien sans un bon pilote, il faut savoir exploiter les ressources de son auto jusqu'a ses limites"
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Coco60800

pilote roumain


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 38
Inscrit le: 26 Aoû 2009
Messages: 4469
Localisation: à 1000km de là où tu pense ^^

MessagePosté le: 14 02 2010 19:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

@ Fred:


@ Romain ( pas sur du prénom) : ça pique le prix

_________________
Very Important Picard in da 13
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
demik

Grand Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 41
Inscrit le: 05 Déc 2004
Messages: 576
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 14 02 2010 20:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tu dois faire 100 km avant de trouer les cylindre ou exploser les soupapes avec ce truc :D
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur Adresse AIM MSN Messenger
Coco60800

pilote roumain


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 38
Inscrit le: 26 Aoû 2009
Messages: 4469
Localisation: à 1000km de là où tu pense ^^

MessagePosté le: 14 02 2010 20:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ha ben il faut pas que mettre ça, il faut renforcer le reste ce qui donne une facture de 6k€ de pièces comme dit précedemment
_________________
Very Important Picard in da 13
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
gtimars

L'arpette


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 38
Inscrit le: 27 Aoû 2008
Messages: 1786
Localisation: 306 GTI

MessagePosté le: 16 02 2010 0:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

un turbo sur TU sur une 106 ok mais sur une 306...............

faut changer la voiture ou la swapper Ninja

_________________
[RCH] ressorts courts pour 306 XSI 16V ou autre 306 2litres etc...me contacter.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Adresse AIM MSN Messenger
dusk

Moderateur
Moderateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 48
Inscrit le: 12 Mai 2008
Messages: 13427
Localisation: Team-91

MessagePosté le: 16 02 2010 0:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

si c'est pour de l'usage piste exclusivement , et que tu as les moyens :

http://www.mk6.fr/index.php?saisie=8&id_produit=1874


_________________

>> Ma Présentation <<
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
gtimars

L'arpette


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 38
Inscrit le: 27 Aoû 2008
Messages: 1786
Localisation: 306 GTI

MessagePosté le: 16 02 2010 0:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

dusk a écrit:
si c'est pour de l'usage piste exclusivement , et que tu as les moyens :

http://www.mk6.fr/index.php?saisie=8&id_produit=1874


c'est pour les moteurs de 106 S16

_________________
[RCH] ressorts courts pour 306 XSI 16V ou autre 306 2litres etc...me contacter.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Adresse AIM MSN Messenger
AK60

Super Pro


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 36
Inscrit le: 21 Nov 2009
Messages: 1352
Localisation: Incrusté dans le 60...

MessagePosté le: 18 02 2010 20:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Coco60800 a écrit:
déjà vu dans un bouquin un anglais qui avait mis 2 V6 dans sa 306, pas facile de gérer les 2 boites avec 1 seul levier de vitesse.

Raaah, j'ai retrouvé où je l'ai aperçu celle-la!
Bog de Yarno, page 5, 6 et 7 pour ceux qui n'aurait pas encore découvert le bestiaux!

_________________
Ma présentation
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Coco60800

pilote roumain


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 38
Inscrit le: 26 Aoû 2009
Messages: 4469
Localisation: à 1000km de là où tu pense ^^

MessagePosté le: 18 02 2010 21:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

AK60 a écrit:
Coco60800 a écrit:
déjà vu dans un bouquin un anglais qui avait mis 2 V6 dans sa 306, pas facile de gérer les 2 boites avec 1 seul levier de vitesse.

Raaah, j'ai retrouvé où je l'ai aperçu celle-la!
Bog de Yarno, page 5, 6 et 7 pour ceux qui n'aurait pas encore découvert le bestiaux!



_________________
Very Important Picard in da 13
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5
Page 5 sur 5



 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous pouvez envoyer des fichiers dans ce forum
Vous pouvez télécharger les fichiers de ce forum


© 2003, 2017 306Inside.com - Tous droits réservéss